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Cigüeñales

CigüeñalesEl cigüeñal —relativamente asimétrico, largo y esbelto— es el núcleo de cualquier motor de combustión, desde el de una moto al de un vehículo pesado. También es uno de los componentes que presenta más retos al ser mecanizado.El diseño en combinación con las altas exigencias de tolerancia y la compleja maquinabilidad del material (acero forjado o fundición de acero nodular) requieren herramientas y métodos muy optimizados para que la operación tenga éxito.

Los cigüeñales pueden tener muchos tamaños y formas diferentes, desde los que existen de motores de dos tiempos para herramientas de jardinería hasta los grandes utilizados en los motores diésel en los barcos. Incluso los cigüeñales de los motores de automoción varían en función del tipo de cada motor.

Uno de los pincipales retos suele ser el diseño del cigüeñal, dado que la inestabilidad del componente afecta a la duración de los ciclos y a la calidad. A continuación le mostramos una serie de características del cigüeñal a las que se debe prestar especial atención.

 

Muñón principal y codo

La producción de muñones principales y codos es una operación de gran volumen que exige un bajo coste por pieza. Ambas características requieren una máquina-herramienta especializada para conseguir un rendimiento fiable y alta calidad.

 

Desbaste

Un concepto de fresado en desbaste interior proporciona un sistema de segmento estable e intercambiable con una seguridad elevada durante el proceso y una excelente vida útil de la herramienta; lo que ofrece un bajo coste por pieza.

No obstante, para la producción de grandes volúmenes de cigüeñales de automoción pequeños y medianos, un concepto exterior es tanto flexible como productivo, dado que permite usar velocidades de corte grandes y permite una buena evacuación de la viruta buena y fuerzas de corte bajas.



Torneado-torneado-brochado para semiacabado y acabado

Para el semiacabado y acabado de los muñones principales, extremos posteriores y bridas, use una herramienta de torneado-torneado-brochado especializada con plaquitas intercambiables para obtener el mejor resultado posible.

​El torneado-torneado-brochado es una combinación de torneado y torno-brochado inteligente que proporciona un mecanizado productivo, rentable y flexible con ciclos reducidos, una gran flexibilidad y un reglaje acelerado de la herramienta. Los cartuchos de torneado y torno-brochado se montan radialmente en una torreta de disco que entra en el cigüeñal y se desplaza a lo largo de los rodamientos a medida que gira el cigüeñal. Use las plaquitas de Sandvik Coromant para herramientas de disco de hasta 48 cartuchos.

Muñones principales

 

Codos 

 

Conducto de aceite

Excusado es decir que la evacuación de la viruta y la precisión son los principales retos al taladrar conductos de aceite.

Dado que todos los conductos de aceite están conectados, deben taladrarse a la perfección para lubricar de forma eficiente todos los puntos de contacto. Con la nueva CoroDrill 865, combinada con una broca guía especializada y una sujeción eficiente, se pueden producir agujeros profundos y precisos (IT8-IT9 de hasta 25 veces el diámetro de la broca) de forma muy productiva en materiales de fundición y acero.

Una velocidad y un avance elevados rebajan el coste por agujero. Además, una evacuación de la viruta rápida y eficiente reduce el tiempo de inactividad de la máquina e incrementa la duración de la herramienta. Debe sujetarse únicamente con portapinzas de gran precisión. Recomendamos CoroChuck 930 para disfrutar de un proceso seguro.

Siga utilizando el concepto CoroChuck en las operaciónes de achaflanado, combinado con una broca especial de achaflanar.

Conducto de aceite

Brida y extremo posterior

La producción de la brida y los extremos posteriores requiere una serie de diferentes operaciones que incluyen torneado, taladrado y roscado con macho. La seguridad del proceso y la vida útil predecible son retos comunes. Use torneado tradicional o torneado-torneado-brochado según el diseño del proceso.

La operación de taladrado puede realizarse con un paso o chaflán posterior en función de la forma del cigüeñal y el diseño del proceso. La mejor manera de realizar la operación de roscado con macho es con un macho estándar. Use un adaptador portapinzas de gran precisión para garantizar la tolerancia de la sujeción.

 
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