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Culata

La culata transporta aire y gasolina o diésel a la cámara de combustión y sirve de cubierta para los cilindros. En la mayoría de los motores de cuatro tiempos también sirve de soporte para las válvulas y las levas y de estructura para una serie componentes adicionales. Por ello debe ser resistente y rígida. Debido a la alta conductividad térmica y su peso ligero, la culata es normalmente aleada de aluminio.

Retos de mecanizado

El mayor reto al mecanizar culatas es minimizar la duración del ciclo y, al mismo tiempo, producir componentes con tolerancias estrechas y una calidad superficial definida. Desbarbado, desgaste irregular de la herramienta y una vida útil de la plaquita impredecible típicamente resultan en ciclos de larga duración en la operación de planeado.

Solución

La fresa M5B90 de Sandvik Coromant está diseñada para proporcionar un posicionamiento axial y radial especiales de las plaquitas, lo cual permite que cada plaquita corte la virutas al momento, de forma eficiente y sin ningún ajuste adicional de la misma. Cada fresa está hecha a la medida de cada componente, lo que ofrece un número optimizado de plaquitas efectivas, entre las que siempre hay una plaquita wiper para garantizar una excelente calidad superficial. Esto permite realizar un mecanizado de gran avance con un número reducido de dientes frente a las fresas convencionales.

 


 

 


Historia de éxito

Un fabricante español de culatas para motores de turismo pidió ayuda a Sandvik Coromant. El proceso de mecanizado era inestable y tenían problemas con las rebabas. La inestable vida útil de la plaquita era otro problema adicional, ya que dependía de los ajustes del cartucho y estos diferían ligeramente de un reglaje a otro.

 

Reto

Ofrecer un proceso de mecanizado estable y sin rebabas con una vida útil predecible de la plaquita.

Requisitos de calidad

Rugosidad (R): 4 (Rmáx: 20)
Factor de ondulación (W): 4
Planicidad: 0.05 

 

Solución

La fresa CoroMill M5B90 de Sandvik Coromant ofrece una suave operación de acabado con un desgaste predecible y sin rebabas. Dado que la fresa genera virutas finas, estas se eliminan fácilmente del componente para evitar que dañen la superficie en la operación siguiente.

 

Fresa existente M5B90
N.º de dientes169
Velocidad de corte, vc3140 m/min3800 m/min
Velocidad del husillo, n5000 rpm6000 rpm
Velocidad de avance, vf8280 mm/min9000 mm/min
Profundidad de corte, ap0.5 mm0.5 mm
Vida útil de la herramienta30.000 de media45.000

 

Con un número optimizado de plaquitas que siempre están bien posicionadas en la fresa, el cliente puede acelerar los datos de corte, ahorrar dinero en plaquitas y reducir la duración del ciclo.

Ahorro anual: 21.000 €

 
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