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Un portaherramientas con mucha acción

Tecnología 2019-06-27 Alexander Farnsworth Alexander Farnsworth

Las ventajas de la conectividad integrada y el aumento de la productividad del nuevo portaherramientas accionado de Sandvik Coromant representan un paso más en el terreno del mecanizado digital y la Industria 4.0.

Main text: Uno de los principales problemas de las operaciones de un taller mecánico con un centro de torneado con herramientas accionadas es saber cuándo es el momento de realizar el mantenimiento del portaherramientas accionado.

«Hasta ahora, esta decisión tan importante se tomaba básicamente a partir de la intuición de un operario o un director de producción, que evaluaba manualmente las piezas móviles y dictaminaba si hacía falta una pausa para mantenimiento», explica Bo Hammarberg, director de productos global de integración de máquinas y centros de torneado/multitarea en la sede central de Sandvik Coromant en Sandviken, en Suecia.

«Sin embargo, lo más probable es que el centro de torneado esté sobreutilizado, sin paradas de mantenimiento programadas, y entonces puede ocurrir algo más grave, como una parada total de la producción», continúa. «Como todo el mundo sabe, por más que cueste admitirlo, estas paradas no planificadas y los correspondientes fallos tienen efectos catastróficos en los resultados, ya que implican semanas de inactividad para solucionar un problema que podría haberse evitado».

​Sandvik Coromant, por suerte, tiene una solución: una solución que además da respuesta a los clientes, cada vez más numerosos, que necesitan cambios de herramientas más rápidos para poder producir más deprisa lotes de productos y mejorar el rendimiento de la inversión. 

Introducido recientemente tras dos años de desarrollo y numerosos estudios de necesidades de clientes en todo el mundo, el nuevo portaherramientas accionado (DTH) de Sandvik Coromant se presentará oficialmente en la feria EMO Hannover 2019 en septiembre. Este nuevo DTH llega con la promesa de resolver muchos de estos problemas de rendimiento y mantenimiento predictivo en los centros de torneado.  

Un DTH instalado en un portaherramientas universal Coromant Capto de un centro de torneado es básicamente una caja de engranajes de herramientas de corte de 15 kg con cableado y tecnología Bluetooth que comunica los valores de taladrado y fresado en parámetros como las rpm, la rotación, la temperatura, la vibración y la vida útil restante (horas restantes hasta la siguiente intervención de mantenimiento) y envía estos datos en tiempo real a una tablet para realizar su seguimiento y guardarlos en un servidor.

​Los portaherramientas anteriores no ofrecían esta posibilidad, sino que obligaban a analizar estos parámetros manualmente, lo que implicaba contar con un operador experimentado responsable de vigilar la máquina para pararla o ralentizarla y poder evaluar las superficies, notar las vibraciones y realizar lecturas de temperatura manuales de las piezas. Ahora, unos diminutos sensores integrados con conectividad Bluetooth se ocupan de esta tarea.

«Otra importante ventaja para una fábrica más grande es que puede controlar el rendimiento de cada máquina de un vistazo, lo que permite unas operaciones desatendidas y sin fallos», explica Hammarberg. «Este es el tipo de ayuda que necesitan para tomar la decisión correcta en cuanto a paradas de mantenimiento programadas».

La nueva herramienta, que se acopla perfectamente en la torreta de un centro de torneado, se fabricará en Alemania y previsiblemente obtendrá pronto las certificaciones de la CE, la FCC y Japón. La herramienta será compatible con diferentes marcas de máquinas y con los tamaños de C3 a C6 de Coromant Capto, con opciones adicionales para velocidades y pares elevados.

«Está claro que era algo que el mercado estaba pidiendo», continúa Hammarberg. «La novedad es que la comunicación Bluetooth entre el hardware, el DTH y el software permite obtener información en tiempo real sobre el estado de la máquina».

​Añade también que el perfil de cliente habitual de este producto sería un subcontratista de la industria de la automoción que, por ejemplo, necesite unos cambios de herramienta y de lote frecuentes en una máquina de tornear y que busque todas las garantías del mantenimiento predictivo.

Según asegura, el DTH presenta muchas similitudes con los sensores de los automóviles, que indican la presión del aceite y los neumáticos o la velocidad o la temperatura del motor.

«Los clientes lo han recibido con mucho entusiasmo, porque ahora pueden predecir cuándo es hora de realizar el mantenimiento y evitar así las molestias y los costes de los tiempos de inactividad», reflexiona Hammarberg. «Las averías salen muy caras a todo el mundo, porque además estropean las piezas. Con el DTH, garantizamos menos tiempos de inactividad y más productividad, así como un mayor tiempo de funcionamiento desatendido sin ningún tipo de fallo».

Ni más ni menos que lo que ofrece la llamada Industria 4.0, un nuevo universo en el que el acceso a los datos y las herramientas de análisis están generando nuevas oportunidades de negocio, aumentando la productividad y facilitando la gestión de las fluctuaciones de una forma mucho más flexible.  
 

 

 

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