Auto
Autoteollisuus on muutoksen kourissa, ja sekä poliittisten että kuluttajien vaatimusten edellyttämä päästöjen vähentäminen vauhdittaa muutoksia. Teknisiä kehitysaskelia ovat muun muassa erilaiset hybridiratkaisut, sähköistäminen, pienemmät polttomoottorit ja esimerkiksi alumiinin kaltaisten kevyiden materiaalien käytön lisääntyminen. Olemme tehneet tiivistä yhteistyötä autonvalmistajien kanssa eri puolilla maailmaa jo perustamisvuodestamme 1942 lähtien, joten Sandvik Coromant on valmiina auttamaan. Tällä sivulla esitellään alumiiniosien koneistusratkaisuja sekä esittely- ja tietovideoita. Voit myös perehtyä artikkeleihin tai ladata tuotejulkaisuja.
Voimme käyttää omaa työkappalettasi lähtökohtana ja suositella kattavaa koneistusratkaisua työkappaleen ominaisuuksien perusteella. Voimme optimoida työkalut, esitellä koneistusmenetelmiä ja varmistaa niiden avulla, että lopputulokset ovat mahdollisimmat laadukkaita. Toimimme maailmanlaajuisesti panostaen erityisesti tutkimus- ja kehitystoimintaan. Sandvik Coromantin kaikki osaaminen on siis aina käytettävissäsi, kun tapaat jonkun asiantuntijoistamme.
Autoteollisuuden valmistajilla on edessään valtava muutos. Uudet ympäristölainsäädännöt ja entistä ympäristötietoisempien kuluttajien odotukset kannustavat valmistajia kehittämään uusia vähäpäästöisiä ja päästöttömiä ajoneuvoja.
Alumiini voi olla yksi ratkaisu valmistusteollisuuden työkappalehaasteisiin. Alumiini on yksi maailman kevyimmistä metalleista. Se on liki kolme kertaa kevyempää kuin rauta mutta erittäin vahvaa ja korroosionkestävää. Lisäksi alumiinia voidaan käyttää yhä uudelleen ja uudelleen. Se voidaan sulattaa ja ottaa takaisin käyttöön ilman, että sen mekaaniset ominaisuudet kärsivät tai muuttuvat. Tehokkaan kierrätyksen ansiosta noin 75 prosenttia kaikesta tähän mennessä tuotetusta alumiinista on vielä tänäkin päivänä käytössä, mikä on vastuullisemman tulevaisuuden kannalta hyvä asia.
Sandvik Coromant tarjoaa ratkaisuja ja työkaluja alumiinityökappaleiden käsittelyyn sekä käsittelyssä tarvittavaa syvällistä käyttökohteen tuntemusta. Toimimme maailmanlaajuisesti, ja meillä on erillisiä insinööritiimejä, jotka voivat tukea autoteollisuutta useiden laadukkaiden ratkaisujen avulla.
Sähköinen liikkuvuus on termi, joka liittyy hybridi- ja sähköajoneuvoissa esiintyvien komponenttien ryhmään. Useimmat sähkö- ja hybridiautojen osista on valmistettu alumiinista toimintasäteen ja tehon lisäämiseksi erityisesti kevyemmän painon avulla.
Rouhintaan soveltuva tangentiaalinen jyrsin, suunniteltu vastavalettujen alumiiniosien pintojen puhdistamiseen ensimmäisessä koneistusvaiheessa yhdellä käsittelykerralla ilman jäysteitä.
Itsenäinen jyrsin alumiinin, GCI:n ja muiden kaksoismetallimateriaalien viimeistelyjyrsintään. Sitä ei tarvitse asettaa eikä säätää, ja sillä voidaan saada aikaan suuria syöttönopeuksia ilman osien pirstoutumista, jäysteitä tai naarmuja.
Ensisijainen ratkaisu rouhinnasta väliviimeistelyyn sylinterilohkojen, sylinterikansien, vaihteistosuojusten ja autoteollisuuden muiden alumiiniosien kulmajyrsinnässä.
Sylinterien avarrukseen tarkoitettu B685-sorvauspuomi yhdistää sekä rouhinnan että väliviimeistelyn samaan toimintoon. Ratkaisulla voidaan varmistaa erinomainen pyöreys ja lieriömäisyys sekä tasainen viimeistelyjälki sisäänrakennetun Silent Tool ‑värinävaimentimen ansiosta.
Tasojyrsintäratkaisu autoteollisuuden alumiiniosien erittäin nopeaan suoraviimeistelyyn leveällä jyrsimen kosketuspituudella. Ratkaisulla voidaan korvata sekä rouhinta että viimeistely, eli käsittely onnistuu yhdellä toiminnolla.
Sylinterien avarrukseen tarkoitettu B687-sorvauspuomi on suunniteltu tuottavaan ja vakaaseen viimeistelyyn. Jyrsin on saatavilla eri malleissa käyttötarkoituksesta riippuen. Kolme teräelementtiä sisältävällä mallilla voidaan varmistaa luotettava suorituskyky käyttökohteissa, joissa käytetään alapuolista lastuamisnestettä.
Tekninen tasojyrsin, jolla voidaan varmistaa erinomainen pintalaatu ja tiukat työkappaletoleranssit, minimoida työkierron ajat sekä lisätä tuotantomääriä.
B681 on suunniteltu ja kehitetty sylinterien avarruksessa tarvittavaan rouhintaan. Ratkaisulla voidaan varmistaa erinomainen pyöreys ja lieriömäisyys, mikä mahdollistaa tasaisen väliviimeistelyjäljen sisäänrakennettujen värinävaimennettujen Silent Tools™ ‑liitäntäkappaleiden ansiosta.
M5F90-tasojyrsinratkaisulla voidaan koneistaa osia ilman jäysteitä, naarmuja ja pirstoutumista sekä rouhia ja viimeistellä työkappale yhdellä käsittelykerralla.
B683 on suunniteltu ja kehitetty sylinterien avarruksessa tarvittavaan väliviimeistelyyn. Ratkaisulla voidaan varmistaa erinomainen pyöreys ja lieriömäisyys, mikä mahdollistaa tasaisen viimeistelyjäljen sisäänrakennettujen värinävaimennettujen Silent Tools™ ‑liitäntäkappaleiden ansiosta.
Tämän huipputyökalun etuihin lukeutuvat muun muassa ylivoimainen työkalujen kestoikä sekä suuri tuottavuus. Soveltuu sekä läpi- että umpireikien tekemiseen.
Suoralla lastu-uralla varustettu CoroDrill® 400 on optimoitu erittäin tuottavaan reikien tekemiseen autoteollisuuden alumiini- ja valurautakomponenteissa.
CoroTap® 200:ssa on kierrekärkitapit, jotka soveltuvat läpireikien tekemiseen ja jotka on suunniteltu työntämään lastuja eteenpäin. Valikoima sisältää monipuolisia tappeja monille eri materiaaleille sekä optimoituja tappeja tietyille materiaaleille ja tiettyihin käyttökohteisiin. Tailor Made- ja Advanced Engineered ‑työkaluja on saatavilla mukautettujen ratkaisujen valikoimassa.
Kierreuralla varustettu CoroDrill® 430 on optimoitu erinomaisen tehokkuuden, luotettavuuden ja kestävyyden varmistamiseen, kun autoteollisuuden alumiini- ja valurautakomponentteihin tehdään reikiä.
CoroTap® 300 ‑valikoima sisältää kierreuratappeja, jotka soveltuvat jopa 3 × D:n umpireikien kierteitykseen. Saatavilla on erilaisiin käyttökohteisiin sopivia nousukulmia. Valikoimassa on monipuolisia tappeja monille eri materiaaleille sekä optimoituja tappeja tietyille materiaaleille ja tiettyihin käyttökohteisiin. Tailor Made- ja Advanced Engineered ‑työkaluja on saatavilla mukautettujen ratkaisujen valikoimassa.
CoroDrill 880:n optimoidut keski- ja kehägeometriat sekä kunkin teräasennon erilliset timanttipinnoitetut laadut takaavat sekä erinomaisen työkalujen, tuottavuuden että vaikuttavat tulokset tarttuvien ei-rautametallien käsittelyssä
CoroTap® 400 on huippunopea, lastuamaton manglaava kierretappi, joka sopii sekä läpi- että umpireikien tekemiseen teräksessä, ruostumattomassa teräksessä, alumiinissa ja HRSA-materiaaleissa. Tarjolla on monipuolisia ja optimoituja manglaavia kierretappeja joko öljyurilla tai ilman sekä moniin erilaisiin käyttökohteisiin soveltuvia halkaisijoita, laatuja, pinnoitteita ja kierremuotoja.
Tasojyrsinratkaisu alumiini- tai teräsrungolla erittäin nopeaan koneistukseen. Työkalun hammastettu teräsija parantaa käsittelyn vakautta ja vähentää heittoja.
Paras tapa tutustua työkaluun on nähdä, miten se toimii käytännössä. Tutustu tuote- ja työkappale-esittelyvideoidemme koosteeseen tai katso halutessasi alumiinin koneistuksen vinkkivideoita, niin saat innoitusta omaan prosessiisi.
Haluatko lisätietoja strategioiden optimoimisesta alumiinin porilla, tappeilla ja kalvimilla. Tervetuloa tutustumaan tähän tietovideoon keltatakkisten asiantuntijoidemme kanssa.
Pienennä reikäkohtaista kokonaishintaa kierteityksessä. Esittelemme hyväksi todettuja menetelmiä, joiden avulla voit täyttää asiakkaidesi tehokkuusvaatimukset.
Autoteollisuus ja metallin koneistus ovat vaativia aloja. Tuotantoa on parannettava ja osakohtaisia kustannuksia on pienennettävä laadusta tinkimättä. Sandvik Coromantilla on tarvittavaa osaamista ja kokemusta sen selvittämiseen, millaisilla prosesseilla voit edistää liiketoimintaasi. Haluaisimme keskustella kanssasi työkappaleratkaisuista.
Autoteollisuudessa käytetään vuosi vuodelta enemmän alumiinia. Se soveltuu keveytensä ja lujuutensa ansiosta täydellisesti moniin työkappaleisiin. Sähköisen liikkuvuuden kasvaminen lisää alumiinin käyttöä entisestään. Olemme koonneet tähän luettavaksesi artikkeleita, joissa kerrotaan alumiinin koneistukseen liittyvistä trendeistä ja mahdollisista haasteista.
Kysy asiantuntijalta – alumiinin koneistus
Sandvik Coromantin autoteollisuuskoneistuksen asiantuntija kertoo alumiinin käsittelyn haasteista ja siitä, miten oikeista työkaluista voi olla apua. chevron_right
Ratkaisuja tuottavaan alumiinin koneistukseen autoteollisuudessa
Kevyiden materiaalien käyttöön siirtyminen on kasvattanut alumiinin suosiota autoteollisuudessa. Optimoitujen jyrsimien oikeanlainen käyttö kaikessa moottorikomponenttien koneistuksessa voi tuottaa merkittäviä tuloksia. chevron_right
Alumiinin käsittelyn haasteet
Sylinterilohkojen valmistamiseen tarvitaan lukuisia autoteollisuuden osien tuotantoon tarkoitettuja koneita ja prosesseja, jotka ovat usein monimutkaisia ja jotka edellyttävät tiukkoja toleransseja. chevron_right
Sähköisten liikkuvuusratkaisujen valmistushaasteiden voittaminen
Sähköinen liikkuvuus tarkoittaa paljon muutakin kuin pelkkiä sähkömoottoria käyttäviä ajoneuvoja, ja moninaisiin ratkaisuihin tarvittavat erilaiset työkappaleet aiheuttavat omanlaisiaan koneistushaasteita. chevron_right
Alumiinin koneistuksen optimointi autoteollisuudessa
Oikeanlaisten työkalujen valitseminen on keskeisen tärkeää tämän segmentin markkinoilla erottumisessa, sillä optimoitujen jyrsimien oikeanlainen käyttö kaikessa moottorikomponenttien koneistuksessa voi tuottaa merkittäviä tuloksia. chevron_right
Firm steps and decisive actions Toward e-mobility
Sähköinen liikkuvuus eli sähköön perustuva liikenne on maailmanlaajuinen tavoite, johon pyritään monissa maissa. Eteneminen tapahtuu eri tahtiin, mutta monin paikoin panostetaan selvästi siihen, että tavoite saavutettaisiin mahdollisimman nopeasti. chevron_right
Maailman tiet vähähiilisiksi
Ilmastonmuutos on maailmanlaajuinen huolenaihe, joten valmistajien on tärkeää tuottaa tehokkaampia ajoneuvoja, joissa käytetään ympäristöystävällisempiä polttoaineita. Tässä artikkelissa pohdimme, kuinka materiaalivalinnat ja metallin koneistuksen innovaatiot tukevat siirtymistä ympäristöystävällisempien ajoneuvojen käyttöön. chevron_right
Täältä voit ladata ratkaisuihimme liittyviä tietojulkaisuja, jos etsit tietoa esimerkiksi tietyistä alumiiniosien koneistuksessa käytettävistä jyrsimistä, porista tai tapeista.
Autoteollisuus ja sähköiset liikkuvuusratkaisut – alumiinin koneistus
Sandvik Coromant tarjoaa ratkaisuja ja työkaluja alumiinityökappaleiden käsittelyyn sekä käsittelyssä tarvittavaa syvällistä käyttökohteen tuntemusta. Toimimme maailmanlaajuisesti, ja meillä on erillisiä insinööritiimejä, jotka voivat tukea autoteollisuutta useiden laadukkaiden ratkaisujen avulla. Esittelemme nyt joitakin tuottavia ratkaisuja alumiinin koneistuksen haasteisiin. chevron_right
M5B90 – tasojyrsin alumiinin superviimeistelyyn
Tämä viimeistelyyn tarkoitettu tasojyrsinratkaisu on kehitetty esimerkiksi alumiinisille sylinterikansille, lohkoille, koteloille, suojille ja kaikille autoteollisuuden alumiiniosille leveällä materiaalin kosketuspituudella. chevron_right
M5C90 – tasojyrsin alumiinin työstöön yhdellä käsittelykerralla
M5C90-tasojyrsintätyökalu soveltuu autoteollisuuden kaikkien alumiiniosien, kuten sylinterikansien ja -lohkojen, erittäin nopeaan suoraviimeistelyyn leveällä jyrsimen kosketuspituudella. chevron_right
M5F90 – ohutseinäisten alumiiniosien rouhintaan ja viimeistelyyn yhdellä käsittelykerralla
M5F90-tasojyrsinratkaisulla voidaan rouhia ja viimeistellä autoteollisuuden ohutseinäisiä alumiiniosia ilman jäysteitä, naarmuja ja pirstoutumista yhdellä käsittelykerralla. chevron_right
M5Q90 – ensimmäisen vaiheen rouhintaan
M5Q90 puhdistaa vastavalettujen alumiinisten sylinterikansien ja moottorilohkojen pinnat tasaisesti ilman jäysteitä. chevron_right
M5R90 – Uusi ratkaisu autoteollisuuden alumiiniosien rouhintaan ja väliviimeistelyyn
M5R90 on ensisijainen ratkaisu rouhinnasta väliviimeistelyyn sylinterilohkojen, sylinterikansien, vaihteistosuojusten ja muiden autoteollisuuden alumiiniosien kulmajyrsinnässä. chevron_right
M610 – uusi jyrsin kaksoismetallimateriaalien (Al ja GCI) viimeistelyyn
M610 on itsenäinen tuote kaksoismetalleista valmistettujen työkappaleiden viimeistelyjyrsintään. Sen käyttökohteita ovat moottorilohkojen GCI-päällystetyt moottorikansipinnat, GCI-upotteilla varustetut rungot ja kaikki muut autoteollisuuden kaksoismetalliset osat, joissa on GCI-upotteita. Kaikki tämä onnistuu ilman pirstoutumista, jäysteitä tai naarmuja. chevron_right
Tapit ja porat alumiinin koneistukseen
Sandvik Coromant voi tarjota poria ja tappeja ISO N ‑optimoiduilla laaduilla. Nämä työkalut kuuluvat täyskovametallisten työkalujen optimoituun tuotevalikoimaan. Optimoidut ratkaisut sisältävät ainutlaatuisen valikoiman erityisvaatimuksiin viimeisteltyjä työkaluja, jotka vievät tehokkuuden, vakauden ja kestävyyden äärimmilleen. Nämä työkalut sopivat ihanteellisesti suurien ja keskikokoisten erien tuotantoon. chevron_right
CoroDrill® 880 – kääntöteräinen pora, joka soveltuu erityisesti alumiinin koneistukseen
CVD-timanttipinnoitetut CoroDrill® 880 ‑terälaadut N124 ja N134 on suunniteltu erityisesti ei-rauta-aineiden haastavaan poraamiseen. Juuri tässä terän pinnoite varmistaa aitoa kidetimanttia vastaavan erinomaisen lujuuden, joka pidentää työkalujen kestoikää. Nämä terät takaavat ensiluokkaiset tulokset ei-rauta-aineiden käsittelyssä lastunmurtajamallien ja ainutlaatuisen geometrian ansiosta. chevron_right
B681 – vakaata ja tuottavaa sylinterien avarrusta rouhinnalla
B681 on suunniteltu ja kehitetty sylinterien avarruksessa tarvittavaan rouhintaan. Ratkaisulla voidaan varmistaa erinomainen pyöreys ja lieriömäisyys, mikä mahdollistaa tasaisen väliviimeistelyjäljen sisäänrakennettujen värinävaimennettujen Silent Tools™ ‑liitäntäkappaleiden ansiosta. chevron_right
B683 – vakaata ja tuottavaa sylinterien avarrusta väliviimeistelyllä
B683 on suunniteltu ja kehitetty sylinterien avarruksessa tarvittavaan väliviimeistelyyn. Ratkaisulla voidaan varmistaa erinomainen pyöreys ja lieriömäisyys, mikä mahdollistaa tasaisen viimeistelyjäljen sisäänrakennettujen värinävaimennettujen Silent Tools™ ‑liitäntäkappaleiden ansiosta. chevron_right
Power skiving – joustava ja tuottoisa hammaspyörien ja kiilojen tuotanto
Kun power skiving ‑menetelmällä on puolellaan useita merkittäviä etuja perinteisiin koneistusmenetelmiin verrattuna. Koska power skiving ‑menetelmällä voidaan koneistaa kokonaisia työkappaleita yhdellä monitoimikoneella tai yhdessä koneistuskeskuksessa yhdellä asetuksella, useita eri käyttötarkoituksiin suunniteltuja koneita ei enää tarvita ja koneiden vaihtaminen ei enää rajoita laatua. Tämä nopeuttaa kokonaistuotantoaikaa merkittävästi verrattuna prosesseihin, joissa käytetään avennusta, muotoilua ja vierintäjyrsintää. Tämä myös tekee työkappaleiden koneistuksesta paremmin hallittavaa ja ennakoitavaa. chevron_right
Tilaa uutiskirje jo tänään