Sähköisten liikkuvuusratkaisujen valmistushaasteiden voittaminen
Valmistajien on mukauduttava vastuullisempaan valmistukseen ja tuotantoon. Autoteollisuudessa tämä tarkoittaa työkappaleiden koneistusta erilaisia sähköajoneuvotyyppejä varten lujilla materiaaleilla, kuten alumiinilla. Sähköajoneuvot kuitenkin vaihtelevat paljon enemmän kuin monet tajuavat, ja täyssähköisten, erilaisten hybridimallisten ja akkukäyttöisten järjestelmien suosion odotetaan vain kasvavan entisestään.
Uusiin vähäpäästöisiin ja päästöttömiin autoihin liittyvät odotukset kasvavat jatkuvasti. Esimerkiksi Euroopan lainsäädännön etenemissuunnitelmalla pyritään puolittamaan ajoneuvojen tuottaman hiilidioksidin keskimääräinen kilometrikohtainen grammamäärä (g/km) vuoteen 2025 mennessä verrattuna vuoden 2015 hyväksyttävään rajaan.
Sähkö- ja hybridiajoneuvojen käyttöönotto on ollut tärkeä askel maailmanlaajuisten päästöjen vähentämisessä, mutta osien valmistaminen sähköajoneuvoihin ei ole yhtä helppoa. Valmistajien on varmistettava tehokkuuden parantamiseksi, että ajoneuvot ovat riittävän kevyitä.
Tämä edellyttää alumiinin kaltaisten kevyiden materiaalien käyttämistä. Lisäksi alkuperäisvalmistajien on tuotettava tällaisia osia vastuullisesti erilaisiin sähköajoneuvomalleihin, kuten täyssähköisiin autoihin, sekä poltto- että sähkömoottoreita käyttäviin hybridiajoneuvoihin ja akkukäyttöisiin sähköajoneuvoihin.
”Sähköinen liikkuvuus tarkoittaa paljon muutakin kuin pelkkiä sähkömoottoria käyttäviä ajoneuvoja, ja moninaisiin ratkaisuihin tarvittavat erilaiset työkappaleet aiheuttavat omanlaisiaan koneistushaasteita”, kertoo Fernando Oliveira, joka työskentelee Sandvik Coromantissa autoteollisuuden alumiiniratkaisujen myyntipäällikkönä. ”Sähköajoneuvojen moottorimallit ovat keskenään vähemmän samankaltaisia kuin nykypäivän polttomoottorimallit.”
M5R90 on kulmajyrsintään tarkoitettu rouhinta- ja väliviimeistelyratkaisu
Siksi Sandvik Coromant on kehittänyt autoteollisuuden alumiiniosille tarkoitettujen erikoisjyrsimien M5-valikoimansa. Kukin työkalu hyödyttää eri koneistustoimintoja käyttökohteesta riippuen, mutta työkalut on mukautettu ohutseinäisten alumiinityökappaleiden koneistukseen siten, että jäysteet, naarmut ja pirstoutuminen pysyvät mahdollisimman vähäisinä. Perinteisiä jyrsimiä käytettäessä nämä ovat usein väistämättömiä ongelmia.
M5-tuoteperheen jyrsimien kanssa voidaan käyttää ainutlaatuista aksiaali- ja radiaalisijoitusta alumiinin koneistuksen helpottamiseksi. M5Q90-kuutiojyrsimellä voidaan puhdistaa vastavalettujen alumiiniosien pintoja. M5R90 on kulmajyrsintään tarkoitettu rouhinta- ja väliviimeistelyratkaisu. M5B90-tasojyrsintäratkaisu on huipputehokas jyrsin sylinterikansien, lohkojen ja muiden alumiiniosien superviimeistelyyn leveillä lastuamisen kosketuspituuksilla.
M5-tuoteperheen jyrsimet M5B90 (vasemmalla) ja M5C90 (oikealla)
M5C90:llä jyrsintä onnistuu ilman jäysteitä, naarmuja ja rikkoutumisia. Työkalussa käytetään kääntöteräisiä teriä portaallisessa muodostelmassa, jonka ansiosta rouhinta ja viimeistely onnistuvat yhdellä käsittelykerralla. M5F90-tasojyrsin on puolestaan tarkoitettu erityisesti ohutseinäisten alumiiniosien koneistukseen yhdellä toiminnolla.
Asiakkaat ovat M5-jyrsimiä käyttämällä onnistuneet parantamaan työkalujen kestoikää huomattavasti ja lisäämään tuottavuutta, mikä on pienentänyt osakustannuksia tuntuvasti.
Sähköinen liikkuvuus viitoittaa tietä vihreämmälle tulevaisuudelle. M5-valikoiman kaltaisia työkaluja käyttämällä tämä voidaan saavuttaa parantamalla tuottavuutta ja laatua sekä vähentämällä työkalujen kulumista.
