Please select your country! -Suomi -FI Asetukset

Asetukset

Please select your country!

{{group.Text}}

{{"ifind_go-back" | translate}}

{{group.Text}}

Autoteollisuus

Työkaluratkaisut ISO K- ja ISO N -materiaaleista valmistettujen sylinterilohkojen koneistukseen

 

Alumiinilohko

Valurautalohko


Sylinterilohko muodostaa moottorin runkorakenteen, johon varsinaisen käyntivoiman tuottavat liikkuvat osat asennetaan.

Moottorilohkojen pääasiallinen valmistusmateriaali oli pitkään valurauta, johtuen sen lujuudesta, edullisuudesta ja kulumiskestävyydestä. Yhä mutkikkaampien moottorirakenteiden johdosta käyttöön on otettu kuitenkin uusia materiaaleja, joilla voidaan säästää painoa ja saadaan parempi lujuus ja kulumiskestävyys. Henkilöautojen moottorilohkot tehdään nykyisin painonsäästön ja erinomaisten valuominaisuuksien vuoksi yleensä alumiiniseoksista. Valuraudan käyttö jatkuu hyötyajoneuvoissa, mutta aiempaa lujempina seoksina.

Työstökoneiden lukumäärällä mitattuna sylinterilohkojen valmistus on autoteollisuuden koneistusintensiivisin prosessi. Lisäksi useat työstövaiheet ovat monimutkaisia ja tarkasti toleroituja. Sylinterilohkojen tiukoilla laatuvaatimuksilla on keskeinen merkitys koko ajoneuvon suorituskyvylle. Toisaalta kustannustehokkuus on luonnollisesti myös hyvin tärkeää.

Sandvik Coromant tarjoaa laajan vakiovalikoiman ohella nimenomaan ajoneuvoteollisuuden komponenttien koneistukseen tarkoitettuja työkaluja ja erikoisratkaisuja, jotka vastaavat erinomaisesti alan valmistushaasteisiin.




Työkaluratkaisuja sylinterilohkojen koneistukseen:


Ratkaisut ISO K -materiaaleille

CoroMill® 745 – huipputaloudellinen monisärmäinen tasojyrsin

Patentoitu terien paikoitusjärjestelmä takaa positiivisia yksipuolisia jyrsinteriä vastaavan kevytleikkuisuuden ja suorituskyvyn, mutta huomattavasti taloudellisemmin: käytettävissä on peräti 14 teräsärmää.

Lisätietoa

CoroMill® 425 – viimeistelykonsepti valuraudan tasojyrsintään

Suunniteltu nimenomaan autoteollisuuden tarpeisiin. Tarkan ja luotettavan säätöjärjestelmän ansiosta CoroMill 425 on markkinoiden helppokäyttöisin jyrsin.

Lisätietoa

CoroMill® 331 – monikäyttöinen kiekkojyrsin

CoroMill 331 on monikäyttöinen kiekkojyrsin, jolla saavutetaan erinomainen tarkkuus monenlaisissa koneistustöissä. Se on lajissaan tuottavin vaihtoehto uranjyrsintään ja katkaisuun.

Lisätietoa

CoroDrill® 460 – monikäyttöinen pora

CoroDrill 460 on monikäyttöinen ja suorituskykyinen pora, joka soveltuu laajalti eri materiaaleille. Sen etuja ovat hyvä käyttösuhde sekä monipuolisuus.

Lisätietoa

CoroDrill® 860 – vaihteleville materiaaleille optimoitu ratkaisu

CoroDrill® 860 geometrialla -GM on suorituskykyinen ratkaisu lyhyiden reikien poraukseen lähinnä ISO P, M, K ja H -materiaaleihin, mutta se toimii kilpailukykyisesti myös ISO N- ja ISO S -materiaaleissa. Poran etuja ovat erinomainen prosessivarmuus, korkealaatuiset reiät ja pitkä kestoikä

Lisätietoa

CoroDrill® 860 – vaihteleville materiaaleille optimoitu ratkaisu


CoroDrill® 880 -kääntöteräpora

CoroDrill 880:n tehokkaat terägeometriat ja rakenne takaavat tasapainoisen, portaittaisen sisäänmenon työkappaleeseen. Lastuamisvoimat ovat yli puolet pienemmät kuin tavanomaisilla kääntöteräporilla, mikä käytännössä eliminoi taipumat sisäänmenossa.

Lisätietoa

 

CoroDrill® 400 ja 430 – monipuoliset ja tarkat porausratkaisut

Räätälöidyt työkalut ajoneuvoteollisuudelle. Suoraurainen CoroDrill 400 ja kolmiurainen CoroDrill 430 ovat erittäin tuottavia ja kustannustehokkaita ratkaisuja harmaan valuraudan sekä tylppägrafiitti- ja pallografiittivaluraudan poraukseen.

CoroDrill® 400
CoroDrill® 430

 

CoroTap® 100 KM – suoraurainen kierretappi

Erinomainen kestoikä ja tuottavuus ovat vain esimerkkejä tämän mahtavan työkalun eduista. Soveltuu sekä läpi- että pohjareikiin.

Lisätietoa

 

CoroTap® 200

Lastua työntävällä kärjellä varustetut CoroTap 200 -kierretapit on suunniteltu läpireikien kierteitykseen. Valikoima kattaa monikäyttöiset kierretapit vaihtelevaan käyttöön ja materiaali- tai työkohtaisesti optimoidut kierretapit. Tailor Made- ja erikoistyökalut ovat saatavissa räätälöityjen työkalujen valikoimasta.

Lisätietoa

 

CoroTap® 300

Lastua nostavat CoroTap 300 -tapit sopivat pohjareikien kierteitykseen (maks. 3 × D). Erilaisiin töihin on saatavissa eri kierukkakulmia. Valikoima kattaa monikäyttöiset kierretapit vaihtelevaan käyttöön ja materiaali- tai työkohtaisesti optimoidut kierretapit. Tailor Made- ja erikoistyökalut ovat saatavissa räätälöityjen työkalujen valikoimasta.

Lisätietoa

 

CoroTap® 400

CoroTap 400 on isoille nopeuksille tarkoitettu manglaava kierretappi, joka sopii sekä pohja- että läpireikien kierteitykseen teräksessä, ruostumattomassa teräksessä, alumiinissa ja kuumalujissa superseoksissa. Valikoimassa on sekä monikäyttöisiä että materiaalioptimoituja manglaavia kierretappeja, öljyurilla ja ilman. Halkaisijat, terälaadut, pinnoitteet ja kierremuodot soveltuvat laajasti eri tarkoituksiin.

Lisätietoa

 

B685 – tukevaa ja tuottavaa sylinterien avarrusta rouhinnasta väliviimeistelyyn

Sylinterien avarrus on yksi autoteollisuuden keskeisimpiä koneistustöitä, jossa on saavutettava tarkat toleranssit isoilla lastuamisnopeuksilla. Terien säätö on perinteisesti hoidettu manuaalisesti, mikä vie aikaa ja vaatii yleensä erikoislaitteita.

Lisätietoa

 

B687 – tukevaa ja tuottavaa sylinterien viimeistelyavarrusta

B687-avarruspuomi on suunniteltu tuottavaan ja tukevaan sylintereiden viimeistelyyn. Saatavissa on kaksi teräpäämallia. Kolmiteräinen malli on luotettavin valinta, kun lastuamisneste syötetään terien alapuolelta.

Lisätietoa

 

B681 – tukevaa ja tuottavaa sylinterien rouhinta-avarrusta

B681 on kehitetty nimenomaan sylinterien rouhinta-avarrukseen. Integroitu Silent Tools™ -värinävaimennus takaa erinomaisen ympyrämäisyyden ja lieriömäisyyden ja hyvät edellytykset väliviimeistelylle.

Lisätietoa: sylintereiden rouhintaan tarkoitettu B681-avarrin

B681 – sylinterien rouhinta-avarrukseen 

B683 – tukeva ja tuottava avarrin sylinterien väliviimeistelyyn

B683 on kehitetty nimenomaan sylintereiden avarruksen väliviimeistelyvaiheisiin. Integroitu Silent Tools™ -värinävaimennus takaa erinomaisen ympyrämäisyyden ja lieriömäisyyden ja siten hyvät edellytykset viimeistelylle.

Lisätietoa: sylintereiden väliviimeistelyyn tarkoitettu B683-avarrin

B683-avarrin sylintereiden väliviimeistelyyn 



Ratkaisut ISO N -materiaaleille


CoroDrill® 400 ja 430 – monipuoliset ja tarkat porausratkaisut

Räätälöidyt työkalut ajoneuvoteollisuudelle. Suoraurainen CoroDrill 400 ja kolmiurainen CoroDrill 430 ovat erittäin tuottavia ja kustannustehokkaita ratkaisuja harmaan valuraudan sekä tylppägrafiitti- ja pallografiittivaluraudan poraukseen.

CoroDrill® 400
CoroDrill® 430

 

CoroDrill® 880 -kääntöteräpora

CoroDrill 880:n tehokkaat terägeometriat ja rakenne takaavat tasapainoisen, portaittaisen sisäänmenon työkappaleeseen. Lastuamisvoimat ovat yli puolet pienemmät kuin tavanomaisilla kääntöteräporilla, mikä käytännössä eliminoi taipumat sisäänmenossa.

Lisätietoa

 

CoroMill® Century – kevytleikkuinen tasojyrsin viimeistelyyn suurella nopeudella

CoroMill Century -perheen työkalut ovat suurnopeuskoneistukseen tarkoitettuja alumiini- tai teräsrunkoisia tasojyrsimiä. Jyrsinten hammastetut teräsijat takaavat hyvän toimintavarmuuden ja pienen heiton.

Lisätietoa

 

CoroMill® Century – kaksimetallisten työkappaleiden koneistus ilman jäysteitä, murtumia ja naarmuja

Monissa moottoreissa on nykyisin alumiiniseen lohkoon valetut harmaarautaiset sylinteriputket. Tämän vuoksi lohkon kansipinnan koneistus on tavallista haastavampaa.

Tutustu tarkemmin kaksimetallisten työkappaleiden koneistukseen

 

M5B90 – tasojyrsin alumiinin lopulliseen viimeistelyyn

Tämä tasojyrsin on suunniteltu alumiinista valmistettujen ajoneuvokomponenttien viimeistelyyn – sylinterilohkoihin ja -kansiin, kotelointeihin, kansiin, kaikenlaisiin isoa kosketuspituutta vaativiin työkappaleihin.

Lisätietoa: M5B90-jyrsin

 

M5C90 – tasojyrsin alumiinin koneistukseen, kappale kerralla valmiiksi

M5C90 on tasojyrsinkonsepti ajoneuvokomponenttien suurnopeuskoneistukseen ilman erillistä viimeistelyä. Tyypillisiä työkappaleita ovat sylinterilohkot ja -kannet ja kaikki muutkin isoa lastuamisleveyttä edellyttävät alumiiniosat.

Lisätietoa: M5C90-jyrsin

 

M5F90 – ohutseinämäisten alumiiniosien rouhinta ja viimeistely samalla työkalulla

M5F90 on tasojyrsinkonsepti ohutseinämäisten alumiinisten ajoneuvo-osien rouhintaan ja viimeistelyyn yhdellä työkierrolla.

Lisätietoa: M5F90-jyrsin

M5F90-jyrsin 

M5Q90 – karkeimpiin rouhintavaiheisiin

M5Q90 on tarkoitettu alumiinisten raakavalujen jäysteettömään siistimiseen yhdellä työkierrolla.

Lisätietoa: M5Q90-jyrsin

M5Q90-jyrsin 

M5R90 – uusi ratkaisu alumiinisten ajoneuvo-osien rouhintaan ja väliviimeistelyyn

M5R90 on ensisijainen valinta alumiinisten ajoneuvo-osien, esimerkiksi sylinterilohkojen ja -kansien sekä vaihdelaatikoiden, kulmajyrsinnän rouhinta- ja väliviimeistelyvaiheisiin.

Lisätietoa: M5R90-jyrsin

 

M610 – uusi jyrsin kaksoismetallien (Al ja GCI) viimeistelyyn

M610 on kaksoismetallisten moottorilohkojen tasopintojen (GCI-sylinteriputket) ja kampikammioiden (GCI-sisäkkeet) sekä muiden kaksoismetallisten auton komponenttien viimeistelyyn tarkoitettu jyrsin, jolla pystytään välttämään murtumat, jäysteet ja naarmut.

Lisätietoa: M610-jyrsin

M610-jyrsin 

B685 – tukevaa ja tuottavaa sylinterien avarrusta rouhinnasta väliviimeistelyyn

Sylinterien avarrus on yksi autoteollisuuden keskeisimpiä koneistustöitä, jossa on saavutettava tarkat toleranssit isoilla lastuamisnopeuksilla. Terien säätö on perinteisesti hoidettu manuaalisesti, mikä vie aikaa ja vaatii yleensä erikoislaitteita.

Lisätietoa:

 

B687 – tukevaa ja tuottavaa sylinterien viimeistelyavarrusta

B687-avarruspuomi on suunniteltu tuottavaan ja tukevaan sylintereiden viimeistelyyn. Saatavissa on kaksi teräpäämallia. Kolmiteräinen malli on luotettavin valinta, kun lastuamisneste syötetään terien alapuolelta.

Lisätietoa:

 

B681 – tukevaa ja tuottavaa sylinterien rouhinta-avarrusta

B681 on kehitetty nimenomaan sylinterien rouhinta-avarrukseen. Integroitu Silent Tools™ -värinävaimennus takaa erinomaisen ympyrämäisyyden ja lieriömäisyyden ja hyvät edellytykset väliviimeistelylle.

Lisätietoa: sylintereiden rouhintaan tarkoitettu B681-avarrin

B681 – sylinterien rouhinta-avarrukseen 

B683 – tukeva ja tuottava avarrin sylinterien väliviimeistelyyn

B683 on kehitetty nimenomaan sylintereiden avarruksen väliviimeistelyvaiheisiin. Integroitu Silent Tools™ -värinävaimennus takaa erinomaisen ympyrämäisyyden ja lieriömäisyyden ja siten hyvät edellytykset viimeistelylle.

Lisätietoa: sylintereiden väliviimeistelyyn tarkoitettu B683-avarrin

B683-avarrin sylintereiden väliviimeistelyyn 

* Pyydä lisätietoa erikoisratkaisuista paikalliselta Sandvik Coromantin edustajalta.

 
Käytämme evästeitä parantaaksemme nettisivujemme rutiineja. Lisätietoa evästeistä.