Oikean kierresorvausterän ja aluspalan valinta

Valittaessa työhön sopivaa terää on otettava huomioon terämalli, sivu-/radiaalinen päästökulma ja terägeometria. Kaikki nämä tekijät vaikuttavat lastunhallintaan, terän kulumiseen ja kestoikään sekä kierteen laatuun.

Oikean terän valinta

Kolme tavanomaisinta terämallia kierresorvaukseen ovat täysprofiili-, V-profiili- ja monikärkiterä. Kullakin mallilla on vahvat ja heikot puolensa.

Täysprofiiliterä

Täysprofiiliterä on terämalleista yleisin. Sillä voidaan koneistaa koko kierre, huippu mukaan luettuna.

Vahvuudet

• Syvyys ja tyven ja huipun profiili ovat täsmälleen oikeat, tuloksena on vahva kierre.
• Ei tarvetta jäysteenpoistolle kierteityksen jälkeen.
• Suuremman nirkonsäteen ansiosta ylimenoja tarvitaan V-profiiliterää vähemmän.
• Tuottava tapa koneistaa kierteitä.

Haitat

Kukin nousu ja kierremuoto vaativat oman terän.

Huom! Työkappaleeseen tulee jättää ylimääräinen työvara (0.05–0.07 mm [0.002–0.003 in]), jotta terä koneistaa myös kierteen huipun.

V-profiiliterä

Nämä terät eivät koneista kierteen huippua, joten ruuvikierteen ulkohalkaisija ja mutterikierteen sisähalkaisija on sorvattava oikeaan mittaan ennen kierteen koneistusta.

Edut

• Monipuolisuus – samalla terällä voidaan koneistaa useita eri nousuja edellyttäen että kierteen kylkikulma (60° tai 55°) ja säde ovat samat.
• Työkalujen määrä on mahdollisimman pieni.

Heikkoudet

• Eri nousuja varten tarvittava pieni nirkonsäde lyhentää kestoikää.
• Jäysteenmuodostus voi olla ongelmallista.

Monikärkinen terä

Monikärkiterät muistuttavat täysprofiiliteriä, mutta niissä on useampia kärkiä (NT > 1). Kaksikärkinen terä kaksinkertaistaa ja kolmikärkinen terä kolminkertaistaa tuottavuuden jne.

Edut

• Vaatii vähemmän ylimenokertoja, mikä pidentää terän kestoikää, parantaa tuottavuutta ja alentaa työkalukustannuksia.

Heikkoudet

• Teräsärmän pitkä kosketuspituus suurentaa lastuamisvoimia, joten koneistus vaatii hyvää tukevuutta.
• Viimeisen kierteen taakse on jäätävä riittävästi tilaa, jotta terä mahtuu koneistamaan siihen täyden profiilin.

Oikean terägeometrian valinta

Oikean terägeometrian valinta on kierresorvauksessa tärkeää. Geometria vaikuttaa lastunhallintaan, terän kulumiseen ja kestoikään sekä kierteen laatuun.

Sileä geometria

• Yleisgeometria, käy useimmille materiaaleille
• Pyöristetty, luja teräsärmä

Terävä geometria

• Tahmeille ja työstökarkeneville materiaaleille, esim. niukkahiilinen teräs, ruostumaton teräs, ei-rautamateriaaleille ja superseoksille
• Terävä särmä: pienet lastuamisvoimat ja hyvä pinnankarheus

Lastunmurtogeometria

• Pitkälastuisiin materiaaleihin, esim. niukkahiiliset materiaalit Käy myös ruostumattoman teräksen, seosteräksen ja ei-rautamateriaalien koneistukseen
• Lastunmuotoilijalla varustettu geometria mahdollistaa jatkuvan, miehittämättömän koneistuksen
• Ei käy radiaalisyöttöön

Lue lisää kierreteristä ja -laaduista

Terän päästökulmat

Tarkka kierresorvaus edellyttää, että terän ja kierteen väliin jää päästökulma. Päästökulmia on kaksi: radiaalinen päästökulma (ALP) ja sivupäästökulma (ALF).

Sivupäästökulma

Terän sivun ja kierteen kyljen väliin jäävä väli on välttämätön terän tasaisen kulumisen ja kierteiden tasalaatuisuuden kannalta. Terää on siis kallistettava, jotta päästökulma on terän molemmilla sivuilla mahdollisimman pitkälle sama ja jotta saadaan oikea kierreprofiili. Terän kallistuksen tulisi olla sama kuin kierteen nousukulma.

Sivupäästökulma

Aluspalan valinta

Terää kallistetaan aluspalan avulla siten, että viettokulma (λ) on sama kuin kierteen nousukulma. Ks. alla olevasta taulukosta terän aluspalan valintaperusteet.

• Monien pidinten vakioaluspalan viettokulma on 1°, mikä on myös yleisin viettokulma.
• Aluspalan viettokulman on oltava negatiivinen, kun sorvataan vasenkätisiä kierteitä oikeakätisillä työkaluilla ja päinvastoin.

Esimerkki:

• Jako on 6 mm ja työkappaleen halkaisija 40 mm – tarvitaan 3°:n aluspala
• Jako 5 kierrettä/tuuma ja työkappaleen halkaisija 4 tuumaa – tarvitaan 1°:n aluspala

Kylkikulmaltaan pienet kierteet

ALP = Radiaalinen päästökulma
ALF = Sivupäästökulma

ACME-, trapetsi- ja pyörökierteiden kohdalla oikean aluspalan kallistuksen valinta on erityisen tärkeää, koska teräsärmään kohdistuu suuri paine ja sivupäästökulma on pieni.

Sivupäästökulma (ALF) riippuu kierreprofiilista

Radiaalinen päästökulma

Sopivan radiaalisen päästökulman saamiseksi teriä kallistetaan 10° tai 15°. Kierteen oikean muodon varmistamiseksi sisäpuolisten terien kanssa on ehdottomasti käytettävä sisäpuolisia pitimiä, ja päinvastoin.

Teräkoot:
11, 16 ja 22 mm
(1/4, 3/8 ja 1/2 in)

Teräkoko:
27 mm (5/8 in)