-Suomi -FI Asetukset

Asetukset

Please select your country!

{{group.Text}}

{{"ifind_go-back" | translate}}

{{group.Text}}

Nadine Crauwels kannustaa naisia teknisille aloille

Innovaatio 2018-06-28 Åsa Backman Samuel Unéus

Naisia, ja varsinkin naisjohtajia, on edelleen vähän teknisillä aloilla. Miten alan sukupuolijakaumaa saataisiin tasattua, ja mitä johtoasemaan pääsy naiselta vaatii? Nadine Crauwels on Sandvik Coromantin ensimmäinen naispuolinen pääjohtaja. Hänen tarinansa kertoo rohkeudesta ja periksiantamattomuudesta.

Miten päädyit tekniselle alalle?
Olen luonteeltani utelias; haluan tietää, miten ja miksi asiat toimivat. Tekniikan voisi myös sanoa tulleen verenperintönä – isä oli matematiikan opettaja ja isoveli opiskeli insinööriksi, joten tekniset asiat tulivat minulle tutuiksi jo hyvin nuoresta pitäen.

Miksi naispuolisia insinöörejä on niin vähän?
Yleistäen voin sanoa, että naiset hakevat miehiä useammin laajempaa näkökulmaa ja yrityksen tai työn yhteiskunnallista merkitystä. Jos miesinsinööriä pyytää suunnittelemaan tosi nopean auton, hän tarttuu heti haasteeseen. Minä taas kysyn, miksi tarvitaan nopeampi auto. Suunnittelussa pitää olla järkeä, ja onhan siinä, mutta suunnittelun mahdollisuuksista pitää alkaa viestiä entistä älykkäämmin. Koin oman yliopisto-opiskeluni hieman liian akateemiseksi, ja valmistumisen jälkeen oli todella innostavaa saada paljon työkokemusta ja toimia erilaisissa yrityksissä. Siinä vaiheessa se alkoi minusta tuntua järkevältä.

Miten alalle saataisiin houkuteltua lisää naisia?
Monimuotoisuudesta ja osallistamisesta puhutaan paljon, mutta minusta ala itse voisi tehdä enemmän, jotta naisia saataisiin mukaan. Meidän pitää vaalia – ja hyödyntää – sukupuolten välisiä eroja. Erilaiset ajatustavat ja näkökulmat edustavat menestykseen johtavaa monimuotoisuutta. Lisäksi opiskelijoihin pitää luoda suhteita entistä nuorempina. Nuoret päättävät urastaan usein jo 14–15-vuotiaina, ja on velvollisuutemme tukea heitä luomalla avaramielisen lähestymistavan ja osoittamalla heille kaikki mahdolliset vaihtoehdot ilman esteitä. Siten voimme tehdä heidät tietoisiksi alan merkityksestä ihmiskunnan kehitykselle.

Miten Sandvik Coromant kannustaa naisia alalle?
Pyrimme sanoista tekoihin eli muodostamaan monimuotoisia tiimejä yrityksen kaikille tasoille. Yksi tärkeä esimerkki on haastaa itsemme, kun haastatellaan työnhakijaa avoimeen tehtävään. Jos hakijoiden joukossa on vähän naisia, voi miettiä, eikö vaatimukset täyttäviä naisia ole vai eivätkö he vain halua hakea tähän tehtävään. Nykyisin kysymme tätä aktiivisesti itseltämme. Usein riittää, että hakuilmoitus muotoillaan vähän eri tavalla, jotta se kiinnostaisi naisia.

Millainen symbolinen merkitys on sillä, että Sandvik Coromantin johtaja on nainen?
Tapaan nykyisessä roolissani paljon naisia, joiden mukaan on rohkaisevaa, että johtaja on nainen. Jos minä pystyn siihen, niin kyllä hekin! Tämä ilahduttaa minua. Minusta se osoittaa myös, että Sandvik Coromant tekee, mitä lupaa.

​Mitä haluat sanoa nuorille tekniikasta kiinnostuneille naisille?
Eläkää unelmienne mukaan älkääkä miettikö, mitä muut siitä ajattelevat. Opin jo varhain avaamaan ovia ja tutkimaan asioita liiallisen epäröinnin sijasta. Koskaan ei voi tietää, mihin päätyy, mutta maailma on täynnä mahdollisuuksia, jos uskaltaa poistua mukavuusalueeltaan ja yrittää.

Miten naiset voivat auttaa täyttämään alan osaamisvajeen?
Niin, alalla on tosiaan osaamisvaje, koska digitalisaatioon ja automaatioon kaivataan täysin erilaisia taitoja kuin mihin olemme tottuneet. Asiat monimutkaistuvat, ja pitää koko ajan rikkoa rajoja, jotta pysyy kilpailun kärjessä. Yleisesti ottaen naiset ajattelevat hieman eri tavalla ja pystyvät usein tarjoamaan poikkeavia näkökulmia ja arvoja, joista tiimi jälleen kerran hyötyy. Digitalisaatio saattaa myös kiinnostaa lahjakkaita naisinsinöörejä enemmän kuin muu tekniikka, koska se vaatii uusia taitoja ja tuo työpaikalle joustoa ja sitä kautta uusia työmahdollisuuksia. Tällä vuosisadalla tasa-arvo ja vaikutusmahdollisuuksien saaminen merkitsevät enemmän kuin koskaan. Ura digitaalisella alalla voi olla tie tasa-arvoon, jonka avulla tytöt ja naiset saavat vaikutusvaltaa perinteisesti miehisillä aloilla.

Miten miehet voivat osallistaa naisia alalle?
Monimuotoinen tiimi on itse asiassa aika haastava. On helpompaa toimia, kun kaikkia ovat samanlaisia ja toimivat samoin. Mutta edistykseen tarvitaan monimuotoisuutta. Meidän pitää kaikkien ymmärtää erilaisuuden voima ja antaa tilaisuus muiden näkökulmille ja näkemyksille. Siitä syntyy tuloksia. Tämä koskee niin miehiä kuin naisiakin, mutta tällä alalla naiset ovat yleensä niitä outolintuja. Kun olin ainoa nainen myyntitiimissä, mieskollegat eivät tohtineet pyytää minua töiden jälkeen ulos, koska eivät olleet varmoja, miten reagoisin. Silti pitää vain pyytää ja ottaa mukaan. Naisista on apua prosessissa – ei niin, että omaksutaan miehinen käytös vaan että ymmärretään erot ja aletaan ilmaista mielipiteet selkeästi eikä oteta asioista henkilökohtaisesti. Olen oppinut sen urani aikana. Pitää löytää tavat toimia yhdessä tehokkaasti.

 

 

Kohti luontoystävällistä ilmatilaa/SiteCollectionImages/stories/Innovation/INN_CleanSky_01.jpghttp://coromantadmin.prod.tibp.sandvik.com/fi-fi/mww/pages/inn_cleansky.aspx0x010100C568DB52D9D0A14D9B2FDCC96666E9F2007948130EC3DB064584E219954237AF3900FFEB28D1E96F42FE90C43C7046D97B76003AE8A70E0D24114283C10988FC8D9706Kohti luontoystävällistä ilmatilaaEsitellessään uusimman konekonseptinsa eli nopean siivillä varustetun Racer-helikopterin Pariisin vuoden 2017 Air Show'ssa Airbus osoitti, että tulevaisuuden ilmailu voi olla jotakin ihan muuta kuin mihin olemme tottuneet. Helikopteri on osa EU:n menestyksekästä ilmailun päästöjen vähentämiseen uudella suunnittelulla, tekniikalla ja ideoilla tähtäävää Clean Sky -aloitetta. InnovationBelgium
Ketjureaktio/SiteCollectionImages/stories/Innovation/INN_CarolineFontura_01.jpghttp://coromantadmin.prod.tibp.sandvik.com/fi-fi/mww/pages/ins_chainreaction.aspx0x010100C568DB52D9D0A14D9B2FDCC96666E9F2007948130EC3DB064584E219954237AF3900FFEB28D1E96F42FE90C43C7046D97B76003AE8A70E0D24114283C10988FC8D9706KetjureaktioKalifornialainen taiteilija Carolina Fontoura Alzaga ottaa kierrätyksen tosissaan. Hän valmistaa vanhoista pyörän osista upeita kattokruunuja. RecyclingInnovationUnited States
Auto on nyt kuski/SiteCollectionImages/stories/Inspiration/INS_Selfdrivingcar_01.jpghttp://coromantadmin.prod.tibp.sandvik.com/fi-fi/mww/pages/inn_selfdrivingcar.aspx0x010100C568DB52D9D0A14D9B2FDCC96666E9F2007948130EC3DB064584E219954237AF3900FFEB28D1E96F42FE90C43C7046D97B76003AE8A70E0D24114283C10988FC8D9706Auto on nyt kuskiGeorge Hotz käyttää teini-ikäisenä hakkerina oppimaansa tekniikkaa itseohjautuvassa autossa, jonka hän ehti suunnitella, ennen kuin autoteollisuus pääsi kehityksen kyytiin. AutomotiveInnovationUnited States
Toimivaksi rakennettu kaupunki/SiteCollectionImages/stories/Inspiration/INS_Songdo_02.jpghttp://coromantadmin.prod.tibp.sandvik.com/fi-fi/mww/pages/ins_songdo.aspx0x010100C568DB52D9D0A14D9B2FDCC96666E9F2007948130EC3DB064584E219954237AF3900FFEB28D1E96F42FE90C43C7046D97B76003AE8A70E0D24114283C10988FC8D9706Toimivaksi rakennettu kaupunkiEtelä-Koreassa sijaitsee uusi kestävää kehitystä ja tietoyhteyksiä tukeva älykaupunki. Miten samaa tekniikkaa voisi soveltaa teollisen valmistuksen maailmassa? InnovationKorea (South)

Käytämme evästeitä parantaaksemme nettisivujemme rutiineja. Lisätietoa evästeistä.