鋳鉄 (ISO K) および非鉄金属 (ISO N) でのシリンダーブロックの加工用ツーリングソリューション

アルミ合金製シリンダーブロック | 鋳鉄製シリンダーブロック |
シリンダーブロックはエンジンの主要構造部品です。さまざまな可動部品を収めたハウジングで、車両が動く動力を発生します。
シリンダーブロックの製造には長年、高強度、低コスト、耐摩耗性ある、鋳鉄合金が使われてきました。しかし、エンジンが複雑になるつれて、重量を軽くし、強度と耐摩耗性を向上させるために新しい被削材が使われるようになりました。軽量で卓越した鋳造特性のあるアルミ合金が、今日、乗用車にもっとも一般的に使われています。商用車には引き続き鋳鉄が使われていますが、さらに強度の高い合金になっています。
シリンダーブロックの製造工程は、自動車部品の製造において最も多くの機械が使用される工程です。いくつかの複雑な加工や公差の厳しい加工もあります。シリンダーブロックの高い品質要求は、車両の性能にとってきわめて重要なものです。このようなタイプの部品では、コスト効率の高い加工方法がきわめて重要になります。
サンドビック・コロマントは、幅広い標準品ラインナップの他にも、専用の工具製品や特注ソリューションを取り揃え、これらの部品加工に伴う課題の克服を全面的にサポートします。
シリンダーブロックの加工をサポートするツーリングソリューション
鋳鉄 (ISO K) の加工用ソリューション
CoroMill® 745 – 最高の加工経済性を実現するマルチエッジ正面フライスカッター
特許取得済みのチップ位置決めシステムにより、14コーナ仕様のチップにも関わらず、片面ポジフライスカッターと同様の軽切削アクションと性能を実現します。
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CoroMill® 425 – 鋳鉄材の正面フライス加工用仕上げ加工コンセプト
自動車産業向けに特別に設計。高精度で信頼性の高い調整システムにより、CoroMill 425は市場で最も使いやすいシステムとなっています。
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CoroMill® 331 – 万能サイドカッター
CoroMill 331はさまざまな加工が可能な高精度の万能サイド カッターです。溝入れ加工と突切り加工で最高の生産性を発揮します。
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CoroMill® MS40 – 究極の縦置きフライス加工ソリューション
CoroMill® MS40は、正確で信頼性の高い側面フライス加工と繰り返しパスのために設計された真の90°カッターです。その結果、正確な寸法、最小の粗さ、完璧な垂直性を備えた完璧な壁が実現します。

CoroDrill® 460 – 多用途ドリル
CoroDrill 460は多用途の高性能ドリルで、幅広い被削材にご使用いただけます。このドリルにより、機械稼働率、柔軟性、汎用性が向上します。
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CoroDrill® 860 - 最適化された多目的穴あけソリューション
-GMブレーカ付きCoroDrill® 860は、主に鋼 (ISO P)、ステンレス鋼 (ISO M)、鋳鉄 (ISO K) および高硬度材 (ISO H) における浅穴加工用の高性能ソリューションで、非鉄金属 (ISO N) および耐熱合金 (ISO S) でも良好な加工性能を発揮します。このドリルはゆるぎない加工安定性、高い穴品質と優れた工具寿命を実現します。
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CoroDrill® 880(スーパーUドリル)刃先交換式ドリル
CoroDrill 880は、独自のチップブレーカと工具構成で、バランスのとれた段階的なワークへの切込みを実現します。これにより、切削抵抗を一般的なチップドリルの半分以下に低減し、切込み時のたわみをほとんど除去することができます。
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CoroDrill® 400および430 - 柔軟性のある精確な穴あけ加工ソリューション
自動車産業向けにカスタマイズしたツーリング。ストレートフルートのCoroDrill® 400および3フルートのCoroDrill® 430が、ネズミ鋳鉄 (GCI)、コンパクト黒鉛鋳鉄 (CGI) およびダクタイル鋳鉄における生産性の高い穴加工を実現し、1穴当たりの加工コスト低減をもたらします。
CoroDrill® 400
CoroDrill® 430

CoroTap® 100 KM – ストレートフルートタップ
優れた工具寿命と高生産性は、この卓越した工具がもたらすメリットの一部にすぎません。貫通穴および止まり穴の加工に好適です。
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CoroTap® 200
CoroTap 200の特長は、貫通穴の加工で切りくずを前方へ押し出すよう設計されたスパイラルポイントタップです。製品ラインナップにはさまざまな被削材に対応する汎用タップや特定の被削材およびアプリケーション用に最適化されたタップが含まれています。カスタマイズソリューションでは、テーラーメイドおよび特殊品工具をお求めいただけます。
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CoroTap® 300
CoroTap 300は、3 × Dまでの止まり穴のタップ加工に最適なスパイラルフルートタップの製品ラインナップです。種々の用途に応じて異なるねじれ角のものがあります。製品ラインナップの特長は、さまざまな被削材に対応する汎用タップや特定の被削材およびアプリケーション用に最適化されたタップが含まれていることです。カスタマイズソリューションでは、テーラーメイドおよび特殊品工具をお求めいただけます。
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CoroTap® 400
CoroTap 400は、鋼、ステンレス鋼、アルミ合金および耐熱合金 (HRSA) における、貫通穴および止まり穴の両方の加工に最適な高速で切りくずの出ない転造タップです。汎用で最適な転造タップをお求めいただけます。幅広い用途に対応すべく、オイル溝有り/無し、豊富な径、材種、コーティングおよびねじ形状を取り揃えています。
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B685 – 安定性および生産性の高い、シリンダーボーリングの荒加工~中仕上げ加工
シリンダーボーリングは、自動車産業においてきわめて重要で、公差に関する厳しい要求を満たしながら高速な加工が求められます。これまで、チップ位置の調整はオペレータによって手動で行われてきたため、時間がかかり、多くの場合、特殊工具が必要でした。
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B687 – 安定性と生産性の高い、シリンダーボーリングの仕上げ加工
B687シリンダーボーリングバイトは、生産性および安定性の高い仕上げ加工用に設計されています。加工に応じて、さまざまな設計のカッターをご用意しています。逃げ面へのクーラント供給を伴う加工で、信頼性の高い加工性能を得るには、3カートリッジデザインをお選びください。
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B681 – 安定性と生産性の高い、シリンダーボーリングの荒加工
B681はシリンダーボーリング加工での荒加工用に設計・開発されたものです。このソリューションでは、卓越した真円度と円筒度が得られ、内蔵されたSilent Tools™防振アダプタにより、スムーズな中仕上げ加工が可能です。
B681 シリンダーボーリング – 荒加工の詳細はこちら

B683 - 安定性と生産性の高い、シリンダーボーリングの中仕上げ加工
B683はシリンダーボーリング加工での中仕上げ加工用に設計・開発されたものです。このソリューションでは、卓越した真円度と円筒度が得られ、内蔵されたSilent Tools™防振アダプタにより、スムーズな仕上げ加工が可能です。
B683 シリンダーボーリング – 中仕上げ加工の詳細はこちら

非鉄金属 (ISO N) の加工用ソリューション
CoroDrill® 400および430 - 柔軟性のある精確な穴あけ加工ソリューション
自動車産業用カスタマイズ工具。ストレートフルートのCoroDrill 400と3枚刃のCoroDrill 430が、アルミ合金の穴あけ加工において高い生産性を発揮し、1穴当たりのコストを低減します。
CoroDrill® 400
CoroDrill® 430

CoroDrill® 880(スーパーUドリル)刃先交換式ドリル
CoroDrill 880は、独自のチップブレーカと工具構成で、バランスのとれた段階的なワークへの切込みを実現します。これにより、切削抵抗を一般的なチップドリルの半分以下に低減し、切込み時のたわみをほとんど除去することができます。
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CoroMill® Century - 高速仕上げ加工に適した軽切削正面フライスカッター
CoroMill® Centuryはアルミ合金製あるいは鋼製ボディの高速加工用正面フライスカッターシステムです。安定性能を増して振れを抑制するために、工具はセレーションチップインターフェースを備えた設計となっています。
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CoroMill® 590 Century – バリ、チッピングやスクラッチのないバイメタル加工プロセス
最新のエンジンの多くは、ネズミ鋳鉄製ライニングとアルミ合金を一緒に鋳造したシリンダーブロックを使用しています。そのため、エンジンブロックのデッキ面の加工は、少なからず困難を伴います。
バイメタル加工プロセスの詳細はこちら

M5B90 – アルミ合金用超仕上げ正面フライスカッター
仕上げ加工用正面フライス加工コンセプトは、シリンダーヘッド、ブロック、ハウジング、カバーなどのアルミ合金製自動車部品や、被削材への切込みが大きい、あらゆる部品の加工用に開発されました。
M5B90フライスカッターの詳細はこちら

M5C90 – アルミ合金用ワンショット正面フライス加工カッター
M5C90は、シリンダーヘッド、シリンダーブロックといったアルミ合金製自動車部品や、カッターの切込みが大きい、アルミ合金製のあらゆる部品の高速仕上げ加工に適した正面フライス加工用工具コンセプトです。
M5C90フライスカッターの詳細はこちら

M5F90 – 薄肉アルミ合金部品用、ワンショットの荒加工と仕上げ加工
M5F90は、自動車の薄肉アルミ合金部品の荒加工と仕上げを1回の加工で可能にする新しいコンセプトの正面フライスカッターです。
M5F90フライスカッターの詳細はこちら

M5Q90 – 第一段階の荒加工用
M5Q90は、鋳造したてのアルミ合金シリンダーヘッドとエンジンブロックの表面を1回のスムーズな加工でバリを発生させることなくきれいに仕上げます。
M5Q90フライスカッターの詳細はこちら

M5R90 – アルミ合金製自動車部品の荒加工および中仕上げ加工用の新しいソリューション
M5R90は、シリンダーブロック、シリンダーヘッド、トランスミッションハウジングなどのアルミ合金製自動車部品の肩削り加工における荒~中仕上げ加工用の第一推奨です。
M5R90フライスカッターの詳細はこちら

M610 – バイメタル材 (アルミ合金、ネズミ鋳鉄 (GCI)) の仕上げ加工用新しいフライスカッター
M610は、ネズミ鋳鉄 (GCI) 製ライナーを備えたエンジンブロックのバイメタル製エンジンデッキ面、ベッドプレート(ネズミ鋳鉄 (GCI) インサート材)およびネズミ鋳鉄 (GCI) インサート材を使用するその他の自動車バイメタル部品の仕上げフライス加工用の比類なき製品で、チッピングやバリ、スクラッチのない加工が得られます。
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B685 – 安定性および生産性の高い、シリンダーボーリングの荒加工~中仕上げ加工
シリンダーボーリングは、自動車産業においてきわめて重要で、公差に関する厳しい要求を満たしながら高速な加工が求められます。これまで、チップ位置の調整はオペレータによって手動で行われてきたため、時間がかかり、多くの場合、特殊工具が必要でした。
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B687 – 安定性と生産性の高い、シリンダーボーリングの仕上げ加工
B687シリンダーボーリングバイトは、生産性および安定性の高い仕上げ加工用に設計されています。加工に応じて、さまざまな設計のカッターをご用意しています。逃げ面へのクーラント供給を伴う加工で、信頼性の高い加工性能を得るには、3カートリッジデザインをお選びください。
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B681 – 安定性と生産性の高い、シリンダーボーリングの荒加工
B681はシリンダーボーリング加工での荒加工用に設計・開発されたものです。このソリューションでは、卓越した真円度と円筒度が得られ、内蔵されたSilent Tools™防振アダプタにより、スムーズな中仕上げ加工が可能です。
B681シリンダーボーリング – 荒加工の詳細はこちら

B683 - 安定性と生産性の高い、シリンダーボーリングの中仕上げ加工
B683はシリンダーボーリング加工での中仕上げ加工用に設計・開発されたものです。このソリューションでは、卓越した真円度と円筒度が得られ、内蔵されたSilent Tools™防振アダプタにより、スムーズな仕上げ加工が可能です。
B683シリンダーボーリング – 中仕上げ加工の詳細はこちら

CoroTap® 100 KM – ストレートフルートタップ
優れた工具寿命と高生産性は、この卓越した工具がもたらすメリットの一部にすぎません。貫通穴および止まり穴の加工に好適です。
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CoroTap® 200
CoroTap 200の特長は、貫通穴の加工で切りくずを前方へ押し出すよう設計されたスパイラルポイントタップです。製品ラインナップにはさまざまな被削材に対応する汎用タップや特定の被削材およびアプリケーション用に最適化されたタップが含まれています。カスタマイズソリューションでは、テーラーメイドおよび特殊品工具をお求めいただけます。
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CoroTap® 300
CoroTap 300は、3 × Dまでの止まり穴のタップ加工に最適なスパイラルフルートタップの製品ラインナップです。種々の用途に応じて異なるねじれ角のものがあります。製品ラインナップの特長は、さまざまな被削材に対応する汎用タップや特定の被削材およびアプリケーション用に最適化されたタップが含まれていることです。カスタマイズソリューションでは、テーラーメイドおよび特殊品工具をお求めいただけます。
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CoroTap® 400
CoroTap 400は、鋼、ステンレス鋼、アルミ合金および耐熱合金 (HRSA) における、貫通穴および止まり穴の両方の加工に最適な高速で切りくずの出ない転造タップです。汎用で最適な転造タップをお求めいただけます。幅広い用途に対応すべく、オイル溝有り/無し、豊富な径、材種、コーティングおよびねじ形状を取り揃えています。
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* 特注ツーリングソリューションについては、お近くのサンドビック・コロマントの営業所にお問い合わせください。
ブレーキキャリパー
ブレーキキャリパーは、組み込まれたブレーキパッドにより、車両のブレーキ操作時に制動力を発生させます。車両の安全性に直結するため、加工および品質要求が厳しい部品です。このようなタイプの部品では、コスト効率の高い加工方法がきわめて重要になります。 サンドビック・コロマントは、幅広い標準品ラインナップの他にも、専用の工具製品や特注ソリューションを取り揃え、これらの部品加工に伴う課題の克服を全面的にサポートします。 ブレーキキャリパ―の加工をサポートするツーリングソリューション: CoroDrill... chevron_right
シリンダーヘッド
シリンダーヘッドは燃焼室に空気と燃料を送り、シリンダーブロックの上に置かれるのでシリンダーのカバーとしても機能します。バルブや点火プラグ、燃料噴射器などさまざまな部品のハウジングでもあります。 シリンダーブロックと並んでシリンダーヘッドの製造工程でも、自動車部品の製造において最も多くの機械が使用されます。特にバルブシートやガイド、デッキの表面では、いくつかの複雑な加工や公差の厳しい加工があります。シリンダーヘッドはエンジンの必要不可欠な部品なので、その品質は自動車の性能を考える上で極めて重要なことです。費用効果の高い加工も、この種の部品にとって大変重要です。 サンドビック・コロマントは、幅広い標準品ラインナップの他にも、専用の工具製品や特注ソリューションを取り揃え、これらの部品加工に伴う課題の克服を全面的にサポートします。 シリンダーヘッドの加工をサポートするツーリングソリューション 鋳鉄... chevron_right
ターボチャージャー
ターボチャージャー – または、ターボ – はタービンで駆動する装置で、燃焼室内により多くの空気を送り込むことにより、エンジンの内燃効率と出力を増加させます。 複雑な構造により、最大限の効率とエンジンの小型化を実現するためには、高精度の加工が求められます。 加工部品の高温部分の材質は、約1300Cの高温に耐える必要があるため、ガソリンエンジン部品では、一般的にオーステナイトステンレス鋼の被削材を使用します。摩損性が高い被削材の加工では、きわめて短く不安定なチップ寿命、不均一な摩耗や厳しいワーク公差への対応の難しさが、よく問題となります。 サンドビック・コロマントは、幅広い標準品ラインナップの他にも、専用の工具製品や特注ソリューションを取り揃え、これらの部品加工に伴う課題の克服を全面的にサポートします。 ターボチャージャーの加工をサポートするツーリングソリューション: 鋳鉄... chevron_right
ナックル
ステアリングナックルは、ホイールハブまたはスピンドルを備えた部品で、サスペンション部品に連結します。ステアリングナックル、スピンドル、アップライト、またはハブなど、さまざまな名称で呼ばれています。ホイールおよびタイヤアセンブリは、ナックルのハブまたはスピンドルに取り付けられ、ホイールの回転面が安定するようにナックル/サスペンションアセンブリによって保持されます。ステアリングナックルには、さまざまな形状やサイズがあり、あらゆる種類の加工用途やサスペンションのタイプに合わせて、その設計は異なります。 サンドビック・コロマントのソリューションの利点 安定した加工プロセス 仕様に合わせて設計された多機能工具を使用することで、機械稼働率が向上し、工具交換回数が低減 卓越した部品品質、良好な加工面品質を実現し、厳しい寸法公差の維持が可能 長くばらつきのない工具寿命により、機械稼働率の向上、機械停止および工具交換回数の低減やコスト削減を実現 高い切削条件による部品生産量の増加と部品当たりコストの削減 ハウジングやカバーの加工をサポートするツーリングソリューション: 鋳鉄... chevron_right