In het juiste spoor blijven

Wielstellen en assen zijn de werkpaarden van elke trein. Ze moeten miljoenen kilometers kunnen afleggen voor ze toe zijn aan een grote revisiebeurt. Ze behoren tot de duurste verbruiksartikelen van rollend spoormaterieel en nemen een grote hap uit het onderhoudsbudget van elke spoorwegmaatschappij. De spoorwegen staan onder constante druk om de kosten in de hand te houden en de passagiers optimale service te bieden, en daarbij mogen de prestaties en bovenal de veiligheid geen moment in het geding zijn.

Door de groei van het aantal hogesnelheidstreinen is het steeds belangrijker geworden om bewerkingsoperaties uit te voeren met een grote mate van veiligheid en krappe toleranties. Alle wielproducenten streven naar lagere kosten per wiel en langere standtijden per wisselplaat. Intussen worden de materialen die voor de wielen van hogesnelheidstreinen worden gebruikt, steeds harder en moeilijker te bewerken. Wielen en assen worden gewoonlijk gemaakt van ongelegeerd en gelegeerd staal met een treksterkte van 780 tot 1050 N/mm. Wanneer wielen gedeeltelijk gehard zijn, nemen de eisen aan de wisselplaat toe, aangezien die tijdens één snijbewerking met verschillende hardheden te maken krijgt.

Een andere uitdaging is het kiezen van de juiste gereedschappen om de productiviteit en productkwaliteit op peil te houden. Sandvik Coromant heeft een breed assortiment gereedschapsoplossingen ontwikkeld om tegemoet te komen aan de gevarieerde fabricage-eisen voor alle types spoorwielen, en biedt een kosteneffectief proces aan, met een veilige productie in combinatie met betrouwbare prestaties.

Nieuwe wielen draaien

De meeste gereedschappen die worden gebruikt voor spoorwielen, zijn unieke oplossingen, gebaseerd op het ontwerp van het wiel en het type machine dat wordt gebruikt. Alle draaibewerkingen voor belangrijke onderdelen, zoals de velg en de naaf, zijn uit te voeren met C10-houders van Sandvik Coromant met vierkante en ronde wisselplaten. Deze gereedschappen voldoen aan de eisen van veel verschillende machines voor natte bewerking. Gereedschappen met koelmiddelsystemen voor ronde wisselplaten van 32 en 16 millimeter garanderen een constante stroom koelmiddel naar de snijzone en zorgen voor een aanzienlijke toename van de standtijd van de wisselplaat. Hogedrukkoelmiddel kan de standtijd van een wisselplaat met maar liefst 80 procent verlengen.

Nieuwe opspanning voor wielbewerking

Het T-Max P-kantelpenopspansysteem komt het eerst in aanmerking voor het draaien van nieuwe wielen. De hefboom dwingt de wisselplaat achterwaarts in de pocket en plaatst de wisselplaat stevig en stabiel tegen twee kanten. Er zijn acht T-Max P-standaardhouders geoptimaliseerd voor de bewerking van nieuwe spoorwielen. Deze oplossing biedt een uitstekende spaanafvoer in combinatie met procesbetrouwbaarheid, veiligheid en een langere standtijd.

Soorten voor het draaien van wielen

Sandvik Coromant heeft een assortiment voor nieuwe wieldraaitoepassingen. Hierbij wordt de nieuwste soort GC4325 steeds vaker gebruikt voor de volgende generatie wisselplaten. Voor het herdraaien van wielen heeft Sandvik Coromant een serie wisselplaatopties, afhankelijk van de toestand van het wiel. GC4325 is de beste keus in geval van ernstige schade.

Herdraaien

Het herdraaien van wielen kan worden gedaan met bovengrondse of ondergrondse machines en wordt droog uitgevoerd. Bij herdraaien is een zo groot mogelijke snijdiepte gewenst om tot korte omlooptijden te komen. Dit hangt af van de mate van slijtage van het grootste deel van het versleten wiel. Het profiel kan in één enkele bewerking worden gedraaid, maar het kan nodig zijn om de bewerking in stadia te verdelen. Het gebruik van T-Max P voor een breed scala aan gereedschappen, wisselplaten en soorten garandeert procesbetrouwbaarheid en een langere standtijd.

Assen

Sandvik Coromant heeft een standaard ISO-assortiment van gereedschapsoplossingen voor het draaien van assen. Afhankelijk van de opspanning op de machine van de klant zijn schachthouders of Coromant Capto-houders met wisselplaten in verschillende afmetingen leverbaar, voor alle draaistadia, van voordraaien van gesmeed materiaal tot nadraaien.

Wisselplaten voor nieuwe wielen

Voor het draaien van nieuwe wielen zijn ronde, positieve wisselplaten het best, zoals RCMX en RCMT voor het T-Max P-systeem. Negatieve, vierkante wisselplaten met T-Max P worden ook gebruikt voor bepaalde wielonderdelen. Ronde wisselplaten zijn sterk en zijn geschikt voor de variërende snijdieptes bij het draaien in profielen van nieuwe wielen. Positieve wisselplaten genereren minder snijkrachten en dat helpt trillingen te voorkomen.

Samenvatting

Wiel- en asstellen voor locomotieven en rijtuigen moeten voldoen aan strenge eisen. Gereedschappen voor productie en herdraaien moeten stabiel zijn en een aanvaardbare standtijd hebben. Of het om het produceren van een nieuw wiel gaat of om het herdraaien van een wiel- en asstel, Sandvik Coromant heeft de juiste gereedschappen, applicatiekennis en inzicht in de wensen van de klant.