-Nederlands -NL Instellingen

Instellingen

Please select your country!

{{group.Text}}

{{"ifind_go-back" | translate}}

{{group.Text}}

Aangedreven gereedschapshouder

Technologie 2019-06-27 Alexander Farnsworth Alexander Farnsworth

De voordelen van geïntegreerde connectiviteit en een hogere productiviteit in de nieuwe aangedreven gereedschapshouder van Sandvik Coromant vormt weer een volgende stap in de wereld van de digitale bewerking en Industrie 4.0.

Een van de grootste problemen bij de exploitatie van een metaalwerkplaats met een draaicentrum is weten wanneer het tijd is voor onderhoud aan de aangedreven gereedschapshouder zelf.

“Tot nu toe werd deze allesbepalende beslissing meestal op gevoel genomen door een operator of productiemanager, die handmatig de bewegende delen beoordeelde en op basis daarvan vaststelde of er onderhoud gepleegd moest worden”, zegt Bo Hammarberg, Global Product Manager op het gebied van machine-integratie, draaicentra en multi-taskmachines op het hoofdkantoor van Sandvik Coromant in Sandviken (Zweden).

“Waarschijnlijker is het scenario waarbij het draaicentrum overbelast wordt zonder dat er onderhoudstijd ingepland is en er vervolgens iets ingrijpenders gebeurt, zoals een complete productiestop”, vervolgt hij. “Zoals iedereen weet maar dat eigenlijk niet wil toegeven, zijn ongeplande stops en storingen rampzalig voor de financiële cijfers vanwege de weken die het draaicentrum stilstaat en de tijd die het kost om een probleem te verhelpen dat om te beginnen gewoon voorkomen had kunnen worden.”

Sandvik Coromant heeft echter een oplossing, die zich ook richt op de langere macrotrend van klanten die gereedschapswisselingen sneller willen kunnen uitvoeren om sneller productbatches te produceren en hun investeringen terug te verdienen. 

De nieuwe aangedreven gereedschapshouder (DTH) van Sandvik Coromant is onlangs na twee jaar van ontwikkeling en uitgebreide behoefteonderzoeken in het productiestadium aanbeland en zal officieel gelanceerd worden tijdens de beurs EMO Hannover 2019 in september. Deze nieuwe DTH zal naar verwachting veel van deze problemen in het operationele proces en bij het voorspellend onderhoud in draaicentra oplossen.  

Een DTH die gemonteerd wordt op een universele Coromant Capto-gereedschapshouder in een draaicentrum, is feitelijk een bekabelde en voor Bluetooth geschikte snijgereedschap-tandwielkast van 15 kg die boor- en freeswaarden van parameters doorgeeft, zoals toerental, rotatie, temperatuur, vibratie en resterende gebruiksduur (aantal uren tot onderhoud vereist is), en deze realtime verstuurt naar een tablet, zodat ze gemonitord en op een server opgeslagen kunnen worden.

Vorige gereedschapshouders beschikten niet over deze functionaliteit. In plaats daarvan werden deze parameters handmatig geanalyseerd. Dit vereiste het scherpe inzicht van een ervaren operator om de machine te stoppen of af te remmen, zodat oppervlakken beoordeeld, vibraties gevoeld en de temperatuurwaarden van onderdelen met de hand gemeten konden worden. Nu voeren geïntegreerde minisensoren met Bluetooth dit uit.

“Een ander belangrijk voordeel is dat het management van een werkplaats in een grotere fabriek de prestaties van elke machine in één oogopslag kan volgen en zo onbemande en storingsvrije bewerkingen mogelijk kan maken”, aldus Hammarberg. “Dit is de ondersteuning die ze nodig hebben om te kunnen beslissen wanneer er een stop vanwege onderhoud ingepland moet worden.”

Het nieuwe gereedschap, dat naadloos op de revolver in een draaicentrum bevestigd kan worden, zal in Duitsland geproduceerd worden. Hij zal naar verwachting binnenkort voldoen aan de CE-, FCC- en Japanse certificering en verkrijgbaar zijn voor verschillende machinemerken in de Coromant Capto-maten C3 tot en met C6 en met aanvullende opties voor hogere toerentallen en een hoger koppel.

“Hiervoor was er duidelijk een marktbehoefte”, vervolgt Hammarberg. “Nieuw is de communicatie via Bluetooth tussen de apparatuur, de DTH en de software, zodat de status van de machine in realtime weergegeven kan worden.”

Hij geeft aan dat een typische klant voor de DTH bijvoorbeeld een subcontractor in de auto-industrie is die op een draaimachine regelmatig van gereedschap en batch moet wisselen en alle waarborgen van voorspellend onderhoud wil.

Volgens hem verschilt de DTH niet zoveel van de sensoren op auto’s die bijvoorbeeld de bandenspanning, de oliedruk, de snelheid of de motortemperatuur meten.

“Klanten zijn erg enthousiast over dit product omdat ze nu kunnen voorspellen wanneer het tijd is voor onderhoud en zo ongewenste en kostbare stilstandtijd kunnen voorkomen”, aldus Hammarberg. “Storingen zijn voor iedereen duur omdat ze ook onderdelen kapotmaken. Wij garanderen met de DTH minder stilstand, een hogere productiviteit en meer onbemande productie-uren zonder storingen.”

In feite is dit het belangrijkste voordeel van wat Industrie 4.0 genoemd wordt: de toegang tot gegevens en analysetools scheppen nieuwe zakelijke kansen om de kosten te verlagen, de productiviteit te verhogen en het beheer van schommelingen in de vraag te verbeteren.  
 

 

 

Gebruik van cookies ondersteund de beleving op onze website. Meer informatie omtrent cookies.