CoroMill® Century – obróbka bimetali bez zadziorów, wykruszania i zarysowań

W wielu współczesnych silnikach stosowane są bloki cylindrów, w których tuleje wykonane są z żeliwa szarego stapianego z aluminium. To sprawia, że obróbka powierzchni bloku silnika staje się poważnym wyzwaniem.

Sandvik Coromant opracował proces, w którym bimetalowe bloki cylindrów mogą być obrabiane bez zadziorów, wykruszeń i zarysowań za pomocą frezu CoroMill Century.

Cechy i korzyści

• Niezawodność i wysokiej jakości powierzchnia w zależności od wymagań określonych dla obrabianego przedmiotu
• Typowa uzyskiwana chropowatość powierzchni Rz 2.12 - 3.86 / Rt 2.52 – 4.43
• W zależności od zastosowania obróbka może być wykonywana w 1 lub w 2 etapach
• Najmniejsza średnica frezu jest zawsze powiązana z zewnętrzną i wewnętrzną średnicą tulei cylindra
• Standardowa płytka wiper CB50
• Możliwość zastosowania minimalnego smarowania (MQL)

Zastosowania

• Metoda obróbki bimetalicznych (aluminium żeliwo) powierzchni komory spalania, a także górnych i dolnych powierzchni bloków cylindrów w standardowym centrum obróbkowym (M/C)