Nos trilhos

OS CONJUNTOS DE rodeiros e eixos são a força motora de qualquer trem. A expectativa é de que possam funcionar por milhões de quilômetros entre manutenções e recondicionamentos. Eles estão entre os itens mais caros dos veículos ferroviários e são responsáveis por uma fatia significativa dos custos de manutenção, uma vez que são essenciais para o funcionamento do trem. A indústria ferroviária está sob constante pressão para reduzir custos e melhorar o atendimento aos passageiros, e isso precisa ser equilibrado com desempenho operacional e, sobretudo, segurança.

O aumento de trens super velozes ampliou a necessidade de operações de usinagem com alta segurança e tolerâncias estreitas juntamente com as altas exigências dos materiais duros e difíceis de tornear. Todos os fabricantes de rodeiros buscam menor custo por unidade e vida útil mais longa da pastilha. Isso em um momento em que os materiais usados nos rodeiros de trens de alta velocidade estão cada vez mais duros e difíceis de serem torneados. Rodeiros e eixos são geralmente produzidos a partir de aços com e sem liga que têm resistência à tração que variam de 780 a 1.050N/mm. Quando os rodeiros são parcialmente endurecidos, aumenta a exigência da pastilha, que deve ser capaz de trabalhar com diferentes durezas no mesmo corte.

Outro desafio é escolher as ferramentas adequadas para garantir a produtividade e a qualidade do produto. A Sandvik Coromant desenvolveu uma ampla gama de soluções de ferramentas para atender as exigências de fabricação de todos os tipos de rodeiros, oferecendo um processo com ótimo custo-benefício, segurança de produção e desempenho confiável.

Torneamento de novos rodeiros

A maioria das ferramentas usadas em rodeiros são soluções exclusivas, baseadas nas condições de usinagem, como o design do rodeiro e o tipo da máquina. Todas as operações de torneamento para as principais características do rodeiro, como aro, cubo e disco, podem ser realizadas com o programa de suportes C10 da Sandvik Coromant, com pastilhas redondas e quadradas. Essas ferramentas atendem as necessidades de diferentes tipos de máquinas para processos com refrigeração. Refrigeração inferior para pastilhas redondas de 32 e16 milímetros proporciona fluxo constante de refrigerante na zona crítica de corte e promove aumento substancial da vida útil da pastilha. A refrigeração de alta precisão pode resultar no aumento da vida útil das pastilhas em até 80%.

Torneamento de novos rodeiros - sistema de fixação

O sistema de fixação por alavanca T-Max P da Sandvik Coromant é a primeira escolha para o torneamento de novos rodeiros. A alavanca força a pastilha para trás no respectivo alojamento, posicionando a pastilha firmemente nos dois lados para uma fixação estável. Existem oito tipos de porta-ferramentas T-Max P standard otimizados para usinagem de novos rodeiros. A solução oferece excelente quebra de cavacos combinada a processos confiáveis, segurança e vida útil longa da ferramenta.

Classes para torneamento de rodeiros

A Sandvik Coromant possui um programa para aplicações de torneamento de novos rodeiros. Nessas aplicações, a classe de pastilhas de última geração GC4325 tem sido usada cada vez mais. Para o retorneamento, a Sandvik Coromant tem uma gama de opções de pastilhas que são selecionadas de acordo com as condições do rodeiro. A GC4325 é a primeira escolha para rodeiros extremamente danificados.

Retorneamento

Retorneamento de rodeiros pode ser feito usando máquinas overfloor e underfloor (subterrâneas) e em condições de usinagem sem refrigeração. No retorneamento, é recomendável escolher a maior profundidade de corte possível para atingir tempos de usinagem mais curtos. Isso depende das condições de desgaste da maior parte da roda. O perfil pode ser torneado em um único passe, ou pode ser necessário dividir a usinagem em diversas etapas. O uso do T-Max P para uma ampla gama de ferramentas, pastilhas e classes propicia processos confiáveis e vida útil mais longa das ferramentas.

Eixos

A Sandvik Coromant tem um programa de acordo com a norma ISO com soluções de ferramentas que atende os requisitos do torneamento de eixos. Dependendo do set up da máquina do cliente, suportes convencionais ou Coromant Capto com pastilhas de diferentes tamanhos estão disponíveis para lidar com todas as etapas do torneamento, do desbaste do material forjado ao acabamento.

Torneamento de novos rodeiros – pastilhas

As pastilhas mais adequadas para o torneamento de novos rodeiros são as positivas redondas como RCMX e RCMT T-Max P. Pastilhas negativas quadradas T-Max P também são usadas para algumas partes do rodeiro. Pastilhas redondas são robustas e podem lidar com variação de profundidades de corte no torneamento de perfis de novos rodeiros. Pastilhas positivas propiciam menor força de usinagem e ajudam a prevenir vibrações.

RESUMO

Conjuntos de rodeiro e eixo para trens precisam atender normas operacionais rigorosas. Ferramentas para produção e retorneamento devem ser estáveis e ter boa vida útil, dependendo do tipo de rodeiro. Seja para produção de novos rodeiros ou retornear um conjunto de rodeiros e eixo, a Sandvik Coromant tem as ferramentas certas, bom conhecimento da aplicação e boa percepção das necessidades dos clientes.