Sandvik Coromant logo

การลับขอบคมตัดและเคลือบผิวคาร์ไบด์แท่งทรงกลม

วธการขอรบบรการลบขอบคมตดและเคลอบผว

1. สงซอกลองขนสง

สงอเมลถง Sandvik Coromant เพอสงซอกลองขนสง
แจงขนาดกลองทตองการใหเราทราบ:

  • กลองขนาดมาตรฐาน (300 mm x 200 mm x 138 mm) รหสสนคา: 6949557
  • กลองขนาดใหญ (400 mm x 300 mm x 138 mm) รหสสนคา: 6949558

2. เลอกเครองมอ

ระบเครองมอทเสอมสภาพทตองการใหเราลบขอบคมตดและเคลอบผว ดคำแนะนำเกยวกบการสกหรอของเครองมอ เพอตรวจสอบวาเครองมอดงกลาวสามารถลบขอบคมตดและเคลอบผวได
บรการลบขอบคมตดและเคลอบผวกำหนดจำนวนขนตำของเครองมอทหาชน บรการนสามารถใชไดเฉพาะกบเครองมอของ Sandvik Coromant เทานน

3. บรรจเครองมอลงกลองดวยความระมดระวง

กลองทสงใหจะมชนโฟมดานในสำหรบยดและปองกนเครองมอจากความเสยหายขณะขนสง
ปฏบตตามคำแนะนำในการบรรจเพอปองกนไมใหเครองมอบนหรอแตกหก

4. การสงมอบ

Sandvik Coromant จะให้ข้อมูลการจัดส่งตามคําขอของคุณ

เมอการลบขอบคมตดและเคลอบผวเสรจเรยบรอยแลว เราจะสงเครองมอกลบไปใหค

ถาม-ตอบ

เครองมอทสงไปจะไดรบการลบขอบคมตดและเคลอบผวทงหมดใชหรอไม

เราจะดำเนนการตรวจสอบทางเทคนคกอนเพอประเมนวาเครองมอชนใดเหมาะสมสำหรบการลบขอบคมตดและเคลอบผวบาง โดยเครองมอทไมสามารถลบขอบคมตดและเคลอบผวไดจะถกสงกลบพรอมทำเครองหมายดวยเทปสแดง

การลบขอบคมตดและเคลอบผวจะใชเวลานานเทาใด

หลงจากทสงเครองมอมาใหเราแลว เราจะสงเครองมอทไดรบการลบขอบคมตดและเคลอบผวเรยบรอยกลบไปใหคณภายใน 4 สปดาห โดยเราจะสงขอมลยนยนการสงมอบพรอมเวลาทแนนอนใหกบคณภายใน 2 สปดาห

จะสามารถตรวจสอบวาเครองมอผานการลบขอบคมตดและเคลอบผวจะมาแลวกครงไดอยางไร

จำนวนครงทเครองมอเขารบบรการลบขอบคมตดและเคลอบผวจะถกทำเครองหมายเอาไวทดามเครองมอดวยเลเซอร
คณสามารถดจำนวนครงสงสดทเครองมอสามารถลบคมใหมได (NORGMX) โดยปอนหมายเลขผลตภณฑในชองการคนหาทเวบไซตของ Sandvik Coromant

การฟนฟคณสมบตเครองมอใหดดงเดม

กระบวนการลบขอบคมตดและเคลอบผวจะฟนฟคณภาพของดอกสวานคารไบดแทงและดอกเอนมลใหดดงเดมเพอเปนการยดอายการใชงานโดยรวม การลบขอบคมตดและเคลอบผวจะชวยเพมประสทธภาพการใชวตถดบในการผลต ทงยงชวยลดตนทนของเครองมอตดไดดวย

ฟื้นฟูเครื่องมือของคุณให้กลับสู่คุณภาพดั้งเดิมและยืดอายุการใช้งานทั้งหมด

ดวยการผสานรวมกระบวนการทำงานเขากบการออกแบบเครองมอของเรา ทำใหสามารถสรางสำเนาเครองมอทเหมอนกนทกประการเพอการฟนฟสภาพในอนาคตได เราจงกลารบประกนประสทธภาพการทำงานของเครองมอใหมทกชน สำหรบกระบวนการฟนฟสภาพเครองมอนน จะเปนการสรางสำเนาของรปทรงและการเคลอบผวของเครองมอเดมขนมาใหม และการทดสอบประสทธภาพของเครองมอทผานกระบวนการลบขอบคมตดและเคลอบผวจะดำเนนการเหมอนกบเครองมอใหมทกขนตอน

กราฟดานลางจะแสดงใหเหนถงตนทนในการซอเครองมอใหม 4 ชน ( I ) เปรยบเทยบกบการซอเครองมอ 1 ชนและการลบขอบคมตดและเคลอบผว 3 ครง ( II ) โดยผลลพธทไดแสดงใหเหนวาประหยดขนถง 50%

ตนทนเครองมอโดยรวม

เครองมอทสามารถลบขอบคมตดและเคลอบผวได

เครองมอทสามารถลบขอบคมตดและเคลอบผวไดมดงน:

วธการบรรจหบหอเครองมอสำหรบสงไปลบขอบคมตดและเคลอบผว

เพอปองกนไมใหเครองมอไดรบความเสยหายขณะขนสง ใหปฏบตตามขนตอนดงน:

  • ใชบรรจภณฑพลาสตกเดมของเครองมอเพอปองกนไมใหเครองมอกระทบกน
  • หากไมสามารถใชบรรจภณฑเดมได ใหหอดวยพลาสตกกนกระแทกหรอวสดในลกษณะเดยวกนทคณม
  • ใสเครองมอทงหมดไวระหวางชนโฟมสองชนดานในทมากบกลองขนสง

คลกทภาพเพอขยาย

การรไซเคล

เมอเครองมอคารไบดแทงหมดอายการใชงาน ขอแนะนำใหเขารวมโครงการรบซอเครองมอคนของ Sandvik Coromant โดยเครองมอคารไบดแทงของคณจะไดรบการรไซเคลเพอนำไปใชในการผลตเครองมอชนใหม อานขอมลเพมเตมเกยวกบการรไซเคลคารไบด

คนหาเครองมอกลมแบบชนเดยวใหม

ไปทหวขอเครองมอกลมแบบชนเดยวเพอเลอกดเครองมอชนใหมทตองการไดทนท

ระบุการเสื่อมสภาพของเครื่องมือ

ใช้คำแนะนำด้านล่างเพื่อระบประเภทการเสื่อมสภาพของเครื่องมือ

Uniform flank wear

Uniform flank wear

One of the most common wear types (typical for dry ISO-P). Usually starts on the cutting edge and develops more towards the flank side of cutting edge.

Main wear mechanism - abrasive

Cause:

  • High cutting speed and low feed
  • Low wear resistance

Non-uniform flank wear

Non-uniform flank wear

Initially, some parts of the cutting edge are worn faster than others.

Main wear mechanism - partial flaking of coating and irregular micro-chipping on the cutting edge followed by abrasive wear.

Cause:

  • High cutting speed and low feed
  • Vibrations
  • Low wear resistance

Localized flank wear

Localized flank wear

Usually on tool corners and/or at maximum depth of cut.

Main wear mechanisms - adhesive, thermomechanical or chemical.

Cause:

  • High temperature
  • Vibrations
  • Chip re-cutting

Crater wear

Crater wear

Rarely seen on solid end mills.

Main wear mechanisms – chemical and abrasive.

Cause:

  • High temperature (high cutting speed)

Stair-formed face wear

Stair-formed face wear

Usually occurs when flood (low pressure) coolant is supplied through external nozzles.

Main wear mechanism – chemical

Cause:

  • High temperature

Flaking

Flaking

Usually when milling materials which are easily smearing to the cutting edge.

Main wear mechanism – adhesive

Cause:

  • Sticky workpiece material

Uniform chipping (frittering)

Uniform chipping (frittering)

Minor damages of the cutting edge. Other wear types can be followed by chipping.

Main wear mechanisms – thermomechanical or adhesive

Cause:

  • Cutting edge is too weak and brittle
  • Excessive temperature fluctuations
  • Vibrations

Comb cracks

Comb cracks

Appears on cutting edge and extends on rake and flank faces. Initially oriented perpendicularly to the cutting edge, forms lateral cracks and provoke edge chipping.Main wear mechanism – thermomechanical

Cause:

  • Rapid fluctuations in temperature

Localized chipping

Localized chipping

Damage occurs consistently at certain position along the cutting edge line.

Main wear mechanisms – thermomechanical or adhesive

Cause:

  • Cutting edge is too weak and brittle
  • Excessive temperature fluctuations
  • Vibrations

Chip re-cutting

Non-uniform chipping

Non-uniform chipping

Damage of the cutting edge irregularly positioned along the cutting edge line.

Main wear mechanisms – thermomechanical or adhesive

Cause:

  • Cutting edge is too weak and brittle
  • Excessive temperature fluctuations
  • Vibrations
  • Chip re-cutting
  • Remedy

Top slicing

Top slicing

Usually when milling ISO-S materials. Starts on the edge line, extends to rake face and forms top slices.

Main wear mechanisms – adhesive and brittle fracturing

Cause:

  • Sticky workpiece material
  • High temperature
  • Vibrations

ลงทะเบียน ติดตามข่าวสาร

สมัครรับจดหมายข่าวของเราวันนี้

account_circle

Bienvenido/a,