立式车床
立式车床(VTL)是最传统的机床类型之一。是中、大型零件进行重载加工的理想之选。通过采用各种新技术，立式车床的功能也变得越来越强大。
立式车床的配置
立式车床能够加工的零件直径范围为从1米到20 多米 (39.37-787.40英寸)。带滑枕的龙门设计是其结构基础。
立式车床能够实现非常高的金属切削效率。但是，由于换刀时间以及零件装卸和夹紧的繁琐过程，使得机床的有效利用率是其弱点。
在过去十年间，随着能源和运输行业需求的增长，又重新产生了对加工同心零件的大型机床的需求。燃气、蒸汽和风力涡轮机以及航空发动机都需要对大型零件执行车削工序。铁路车轮的生产也面临着货运量以及城市轨道交通和高速客运线路数量的飞速增长。
立式车床的开发
新一代多功能机床在几项技术的推动下开发而成。
在机床外进行预测量刀具，减少了刀具设置时间、换刀时间和测量
- 快换：配备刀座的机床可采用手动快换单元。可实现在1分钟内完成刀具更换，并且高精度冷却液直接完成连接。因此，与常规刀柄相比，缩短了刀具装夹和预测量时间。
- 自动换刀：从传统方刀杆刀架到液压机械夹紧单元。刀具自动更换，从而确保最短停机时间并实现无人值守生产。
双滑枕
为了提高金属切削效率，可同时运行两道车削工序。
旋转主轴
通过滑枕四角布置的液压拉爪自动更换不同的车削附件头，并且集成在滑枕内的主轴，通过鼠牙盘定向可安装直角铣削头完成径向铣削加工。这实现了4轴加工中心的能力，从而避免了将大型零件从车床转移至另一台加工中心的工序流转，从而节省了时间和劳动力。
刀库
这就需要大量的刀库位置存储刀具，因为更多的加工工序集成，以及更加复杂零件加工。那么就需要一个类似大型加工中心或多任务机床的链式刀库，而传统的盘式刀库则不能满足这种需要。
高压冷却液
通过滑枕内的冷却液管路，避免了通过运动部件可能造成的密封问题。例如，通过旋转主轴和刀塔。对于个别的特殊应用，需要在立式车床生产中使用高达500 bar (7252磅/平方英寸) 的冷却液压力。通常，70 bar (1015磅/平方英寸)冷却液压力是常用的。
通过Coromant Capto®自动换刀
现代立式车床具备多功能性的关键在于滑枕末端能否夹持多种不同类型的刀具。附件头自动更换并存放在一个单独的机架中。自动换刀可确保最佳机床利用率。
Coromant Capto®是车削工序的自然选择，同时也可提供相同接口尺寸的旋转主轴。这实现了刀具存放的最高灵活性。根据所加工的零件，可将所需的车削、铣削、钻削和镗削刀具在同一个换刀器和刀库一起使用。
- C5、C6、C8、C10型号通常用于车削夹紧单元，包括手动快换或液压机械自动换刀。定位对于轴向或径向配置而言都非常灵活，通常用于加工孔径小于滑枕尺寸的应用。
- C8和C10型号通常用于旋转主轴的应用。使用相同的接口型号用于车削和旋转加工应用，因此，各种刀具类型的组合能够实现最高灵活性
如何伸入比滑枕所能接近的极限值更小的加工直径中
偏置型夹套设计用于镗杆应用。它使镗杆能够伸入比滑枕所能接近的极限值更小的零件直径内加工。
C6 - 最小直径：103 mm (4.055英寸)
C8 - 最小直径：133 mm (5.236英寸)
C5 - 最小直径：76 mm (2.992英寸)
使用右手或左手偏置型缩径接柄可在滑枕间隙相同的情况下使用更多的切削单元产品系列。
可提供轴向夹紧定位，用于仿形加工的切削单元。
